Sabíamos que era una etapa atípica después de lo que habíamos visto en los nueve días anteriores de Rally Dakar 2023, y aunque se visitaba al final los primeros kilómetros del Empty Quarter, un recorrido de apenas 114 km cronometrados no iba a dejar demasiado margen a las sorpresas, aunque también es cierto que, ayer, apenas una veintena fueron suficientes para ver el a la postre abandono de Carlos Sainz, la caída de Joan Barreda y el dra

ASO consiguió finalmente solventar la papeleta lo mejor posible a pesar de que la situación derivada de las fuertes lluvias durante los últimos días parecía prácticamente insalvable. La llegada de la semi-maratón aportó esa tensión extra que seguramente se hubiese desvanecido de otra forma después de que los Prodrive Hunter T1+ no llegaran ni tan siquiera al ecuador de la primera semana y que los tres Audi también se quedasen fuera de

Un golpe tras otro. Audi no ha terminado de levantarse del varapalo que supuso ayer perder a sus dos principales competidores por la victoria en el Rally Dakar 2023, sino que apenas un día más tarde, les ha tocado repetir la historia con su último coche dentro del Top5, concretamente el de Mattias Ekström y Emil Bergkvist, el cual ha tenido que detenerse después de superar el punto cronometrado del kilómetro 196 con un problema de suspensi�

Golpe a la carrera. Lo que hoy ha visto Nasser Al-Attiyah en poco más de unos centenares de metros a partir de ese kilómetro 212 de los 357 que estaba programados para hoy ha sido precisamente cómo se le allanaba al máximo su quinto triunfo en el Rally Dakar. El qatarí ha sido espectador de cómo de un plumazo y casi sin él darse cuenta, tanto el segundo, como el tercer y el cuarto clasificado, al final de cuentas sus principales rivales, s

Tal y como se esperaba antes del inicio del Rally Dakar, la decisión de tener un EoT variable a lo largo de la carrera iba a generar a la fuerza un conflicto. Así ha sido, y a pesar de que Nasser Al-Attiyah tenía una sólida ventaja al frente de la general llegados a esa quinta etapa de ayer, el qatarí, al igual que su copiloto, Mathieu Baumel, no pudieron evitar hacer declaraciones en sus redes sociales ante lo que consideraban que era “ma

“Ya no hay buenos días, solo días”. Eso es al menos lo que debe haber pensado Sébastien Loeb tras la jornada de hoy. De nuevo una etapa en la que el alsaciano había salido a morder, sin dejarse atrapar por Stéphane Peterhansel y marcando un ritmo que era muy difícil de seguir en los 374 kilómetros que conformaban esta etapa en las cercanías de Ha’il, donde ha permanecido ‘aparcado’ el Rally Dakar 2023 durante los dos últimos d�

Estalló la polémica en el vivac. Tal y como era de esperar, la posibilidad de revisar el EoT durante la competición iba a ser un asunto cuanto menos peliagudo en este Rally Dakar 2023, beneficiara a quién beneficiase. En este caso fueron los Audi oficiales los que han recibido ese extra de potencia, al cual reaccionaron tanto Mathieu Baumel como Nasser Al-Attiyah con sendos mensajes a través de sus redes sociales que fueron idénticos, ofrec

Cuarta etapa del Rally Dakar 2023, un recorrido bucle en torno a Ha’il que iba a poner a los competidores desde muy pronto sobre la arena todavía blanda por las lluvias caídas en los últimos días. En coches, había muchas cuentas pendientes entre los favoritos, especialmente para aquellos que más tiempo cedieron en la jornada de ayer y que hoy han tenido que afrontar un riesgo extra a la hora de superar a todos aquellos pilotos lentos que

Este Rally Dakar 2023 es un tormento tras otro. Los que parecía que habían logrado ‘sobrevivir’ a la rompedora segunda etapa, han visto hoy cómo de golpe, una losa de tiempo caía sobre ellos, especialmente en el caso de Carlos Sainz y Lucas Cruz, los cuales han estado detenidos en varias ocasiones en el itinerario y que han visto cómo cedían casi una hora respecto al ganador final de la jornada, un Guerlain Chicherit de nuevo excelso.

Si ya entre las motos habíamos vivido una etapa movida, los coches afrontaron en la segunda etapa de este Dakar 2023 lo que puede ser una jornada crucial. La victoria de etapa de Nasser Al-Attiyah por estrecho margen sobre un sorprendente Erik van Loon o el mantenimiento del liderato por parte de Carlos Sainz quedan sin duda eclipasados por las penas pasadas por nombres que debían ser clave en esta prueba como Sébastien Loeb, Stéphane Peterha