El piloto alemán, quien se mantuvo en la Fórmula 1 desde el año 2000 hasta el 2011, declaró que el aura negativa orientada hacia la categoría, desde la introducción de los nuevos motores, no tiene razón de ser porque las críticas no tienen sustento. La ausencia de sonido, el dominio de Mercedes, la monotonía de las carreras o los adelantamientos por medio del DRS; no pueden ser elementos para insinuar que todo es negativo; mientras en pi

Si ayer era Perry McCarthy quien volvió a evocar la mala decisión que sentenció su carrera profesional, hoy Stéphane Sarrazin se ha unido al “club de los corazones destrozados”. El francés declaró que hace 16 años atrás creyó en la promesa de Alain Prost, para pilotar en su equipo de Fórmula 1, y por ello despreció la oportunidad que le ofreció Giancarlo Minardi. Cuando todo parecía bien encaminado, se enteró que Prost decidió

Hoy desde Diariomotor Competición os traemos algo realmente especial; varias hojas de reglajes, resúmenes de los debriefs técnicos, fichas de lastres y diversos otros elementos de interés pertenecientes a Prost Grand Prix. Con ellos, podréis sentiros como verdaderos ingenieros del equipo francés mientras analizáis todas las sensaciones que transmiten sus pilotos, Jean Alesi y Nick Heidfeld. Tras las dos primeras sesiones de entrena

Una nueva temporada de Fórmula E arrancó este sábado en Pekín y lo que tenía que pasar al abrir la mano con el desarrollo de los motores terminó ocurriendo. e.DAMS Renault arrasó en esta primera cita de la temporada 2015-2016, obteniendo Sébastien Buemi el pleno de puntos en China al lograr pole position, victoria y vuelta rápida. Y pudo ser peor de no ser por el abandono de su compañero Nicolas Prost tras dañar el alerón trasero y re

Tras ver cómo Jacques Villeneuve aterrizaba en su ex-equipo, Nick Heidfeld no se quedará de brazos cruzados en la segunda temporada de Fórmula E. El piloto alemán acompañará a Bruno Senna en Mahindra Racing, que además de desarrollar motor propio estrenará colaboración con Campos Racing, tratando así de remontar el vuelo tras una discreta primera campaña. Tanto Senna como Heidfeld se encuentran ya en Donington Park para rodar en el

Todavía el campeón de la Fórmula 1 de 1997 intenta mantenerse en las vitrinas del automovilismo. Recientemente, decidió realizar una sesión de pruebas, junto al equipo Venturi de Fórmula E, en el circuito Paul Ricard. Durante toda la jornada estuvo junto a Stephane Sarrazin, piloto oficial de la escudería, de allí que se especule acerca del interés del canadiense en correr la próxima temporada en lugar del alemán Nick Heidfeld.