En poco más de un mes, el 12 de octubre, el Consejo Mundial del Motor se reunirá en París para dar su visto bueno a los calendarios y a los posibles cambios de normativa que precisen ser aprobados antes de llegar a la recta final del año. Esta jornada, muy importante para la Fórmula 1 ya que además del programa para 2019 se espera que se desvelen nuevos datos acerca del futuro de los motores a partir de la temporada 2021, también el Mundia

El Mundial de Rallyes está preparado para volver al país del sol naciente después de que el experimento con China no llegara a buen puerto hace apenas dos temporadas. El promotor del WRC ha confirmado hace sólo unas horas que Japón cumple con los requisitos para regresar al calendario del campeonato intercontinental, en lo que previsiblemente será una cita que se disputará a mediados de septiembre o en la primera mitad del mes de noviembre

Creo que pocos eran los que estaban de acuerdo con aquella idea loca acerca del Shootout en el que estuvo trabajando Jost Capito. Este nuevo formato de rally implicaba prácticamente que los pilotos llegaran a la última jornada con diferencias exiguas, rectificando la renta que habían conseguido consolidar durante las dos primeras etapas para alimentar artificialmente la emoción en un último tramo en el que los pilotos se jugarían en un mano

Es algo que se lleva hablando desde el año pasado, desde que Chile y los responsables del Rally Mobil expresaran por primera vez su deseo de formar parte del calendario del Mundial de Rallyes. Desde entonces, se han dado pasos, cortos y firmes, con el objetivo de que haya otra prueba sudamericana en el WRC, algo que parece que empieza a tomar forma de cara a 2019. Según ha reconocido el promotor del Campeonato Mundial, Oliver Ciesla, la llegada

Ha sido uno de los temas de conversación más recurrentes desde el final de temporada. Jarmo Mahonen, ya en uno de sus últimos días al cargo de la sección de rallyes de la FIA (pasa a ser vicepresidente de la Comisión de Rallyes), volvía a proponer la posibilidad de hacer tramos más cortos y pruebas más compactas, con el objetivo de atraer más a los aficionados a los parques de asistencia, centrando a su vez el foco ante lo que puede ofr

Parecía claro que después de todo lo sucedido con China y la advertencia por parte de los fabricantes de que no estaban dispuestos a llevar mucho más allá el calendario, la intención de Oliver Ciesla y el resto de responsables del promotor del Mundial de Rallyes de agrandar el programa hasta 16 fechas para 2022 iba a tener muchas voces contrarias. Así ha sido, e incluso peligra que haya decisión unánime en cuanto a que el calendario del W

Hace tiempo que se habla de la necesidad de que el Mundial de Rallyes visite nuevos países, incluso la opción de abandonar alguna de sus actuales sedes europeas para ser un campeonato más global. Obviamente es un objetivo difícil teniendo en cuenta que el calendario actual se encuentra estancado en los 12 rallyes y que es en el viejo continente donde los fabricantes tienen sus sedes, sus principales mercados y donde encontramos el grueso de a

Primero fue Croacia la que contó con la presencia de responsables de la FIA y de la empresa promotora del WRC con el objetivo de escenificar la colaboración por parte del gobierno del país en su candidatura para acoger una cita del Mundial de Rallyes en un futuro cercano. Chile y los responsables del Rally Mobil han sido los siguientes en recibir a Oliver Ciesla y Simon Larkin, productor ejecutivo del campeonato. El país sudamericano, el c

Unos días después de que Oliver Ciesla destacará en una entrevista concedida a un medio alemán, la necesidad de hacer el WRC más global y de incluso optar por un calendario que vuelva a contar con 16 pruebas (únicamente la mitad de ellas europeas), una delegación del promotor del WRC y de la FIA ha visitado Croacia. Hace tiempo que no es un secreto que la Federación croata ha expresado su interés por acoger un rally del Mundial. Con esta

Al menos ese es el plan del promotor del campeonato: llevar los rallyes del WRC a más lugares, y a poder ser, a otros continentes. Y es que Oliver Ciesla y los suyos siguen con la idea de que el calendario del Mundial de Rallyes crezca hasta las 16 pruebas y que, a poder ser, sólo la mitad se celebren en el viejo continente. Obviamente este movimiento supondría un efecto mariposa, ya que, con el actual formato, sería inviable especialmente po