La FIA ha publicado durante el día de hoy la lista de los 22 pilotos que comenzarán el próximo 15 de diciembre la temporada 2018-19 de la Fórmula E en Riyadh. Aunque no se esperan grandes sorpresas después de que Dragon confirmara hace solo unas horas que Maximilian Guenther será su piloto titular junto a Pechito López, mientras que Antonio Fuoco tomará el papel de reserva, destacan la presencia de dos nombres en una lista que presumiblem

Sorpresa antes del arranque de la temporada 2018-2019 de la Fórmula E. Cuando parecía que sólo el asiento originalmente de Alexander Albon en Nissan e.dams parecía vacante esta tarde Mahindra ha dado la campanada. Pascal Wehrlein se perderá el inicio de la campaña del certamen eléctrico y cederá su asiento a Felix Rosenqvist, que protagonizará así un último servicio para Mahindra antes de hacer las Américas. El comunicado de la Fó

Cuando parecía que el mercado de pilotos de la Fórmula E no nos iba a dar muchas más sorpresas, ha llegado Mahindra Racing en la misma mañana que comienzan los test de pretemporada y ha confirmado como pilotos oficiales para la quinta temporada a Jérôme D'Ambrosio y Pascal Wehrlein. El piloto germano, ya desvinculado de Mercedes-Benz, fabricante con el que se coronó Campeón del DTM en 2015, ha elegido de esta forma apostar por el campeona

No hay nada más peligroso que un hombre que no tiene nada que perder. En este caso, un piloto que no tiene asiento que perder y que su 'status' en el mundo del deporte motor está bien considerado. Pascal Wehrlein dejará de ser piloto Mercedes a finales de esta misma semana, al terminar la edición 2018 del DTM. No falla, tampoco, que la prensa y la rumorología de la F1 se fije en uno de los talentos no eclosionados en los últimos años. El o

Según el medio francés L'Équipe, el piloto alemán Pascal Wehrlein puso fin a su relación con Mercedes la semana pasada porque tenía una oferta de Toro Rosso para regresar a la Fórmula 1 la próxima temporada. El desvincularse de Mercedes le concede la opción de correr para una escudería Honda, oportunidad que al parecer no dejará pasar. El rumor tiene mucho sentido si se toma en cuenta que el programa Junior de Red Bull presenta el i

Hoy Toto Wolff no se quiso callar. El austriaco ha recibido durante los últimos días criticas acerca de la gestión del programa de jóvenes pilotos de Mercedes AMG F1, e incluso se le ha echado en cara que pusiera sobre la mesa la opción de obligar a las escuderías a alinear un tercer monoplaza, en este caso destinado para competidores con poca experiencia. Incluso Christian Horner le ha vuelto a recordar que Red Bull Racing ha conseguido sa

El piloto alemán comunicó que su relación laboral con Mercedes AMG llegará a su final este año y de mutuo acuerdo no renovarán sus alianzas. Esta libertad, en teoría, le permitirá a Wehrlein competir en otras categorías e inclusive volver a la Fórmula 1 donde fue capaz de sumar puntos en equipos como Manor y Sauber. La liberación de Wehrlein confirma que todavía el programa Mercedes para jóvenes pilotos carece de sustento porque el p

El ex piloto de Fórmula 1 y actualmente jefe del campeonato alemán de turismos opinó que no desea ver a Esteban Ocon en la categoría porque eso significaría que Mercedes no tiene una planificación para sus jóvenes pilotos. Berger comparó el caso de Ocon con el de Pascal Wehrlein, quien está en el DTM a pesar de tener el talento suficiente para correr en la Fórmula 1. Que suceda lo mismo con Ocon, un piloto de apenas 21 años, confirmar�

Mercedes AMG F1 ya no oculta que tiene un problema con los canteranos. Al igual que sucede en los equipos profesionales de deportes del balón, con los titulares consolidados, los jóvenes que vienen de la cantera se encuentran con pocas posibilidades de sumar minutos en competición. En el caso de la escudería de la estrella, a las puertas del hospitality están llamando nombres como los de George Russell, Esteban Ocon y Pascal Wehrlein, estos

El jefe de Mercedes en la Fórmula 1 tiene entre sus manos un problema en cuanto a sus pilotos para el 2019. Lewis Hamilton, Valtteri Bottas, Esteban Ocon, George Russell y Pascal Wehrlein dependen de la decisión de Wolff, aunque entre todos el más seguro que permanezca en la escudería oficial es el multicampeón británico, pero más allá de él, el panorama no luce tan fácil. Bottas no ha deslucido esta temporada y los otros pilotos más j