A través de sus redes sociales, Alpine Endurance Team comunicó que el próximo viernes 9 de junio, en vísperas de las 24 Horas de Le Mans, presentará al prototipo con el cual tiene planificado competir en la clase Hypercar del Campeonato Mundial de Resistencia 2024. El constructor francés estima que Le Mans es el mejor escenario para ofrecer las imágenes del que será su prototipo y lo hará en el paddock del circuito justamente cuando toda

Hace varias semanas atrás, el ex piloto Jean Alesi, quien ahora preside el circuito Paul Ricard, manifestó que el desinterés por parte de los organismos oficiales por facilitar la organización del Gran Premio de Francia había condenado el evento a desaparecer tras no ofrecer mayores garantías después de disputarse el año pasado. Actualmente Francia no está en el calendario, a pesar de su tradición y de tener en la parrilla a una escuder

Las recientes declaraciones públicas de Laurent Rossi, CEO de Alpine, atacando la gestión de Otmar Szafnauer, jefe de la escudería de Fórmula 1, han levantado mucho polvo puesto que cuestionar al personal y amenazar con despedir a todo aquel que no se desempeñe de forma profesional creó un mal ambiente interno. Lo interesante de lo sucedido es que Rossi se pronunció en Miami y allí fue visto junto a Michael Andretti. Posteriormente Szafna

El pasado fin de semana, Luca de Meo, CEO de Renault, y Laurent Rossi, CEO de Alpine, estuvieron presentes en el Gran Premio de Miami y allí se reunieron con Mike Manley, CEO de AutoNation, una importante red de concesionarios de venta y alquiler de coches comerciales que también mantiene vínculos con el deporte motor norteamericano. En principio se pensó que solamente se hablaría de patrocinio, pero tras firmarse el trato que permitió a la

Antes del Gran Premio de Miami, Laurent Rossi, CEO de Alpine, criticó amargamente lo que ha observado de la escudería francesa, no solo por el bajo rendimiento sino también por la imagen de equipo inexperto que habían dejado en los primeros cuatro grandes premios de la temporada. Según su percepción, resulta inaceptable que una estructura como Alpine no esté a la altura de sus propias expectativas y que en este momento apenas acumule cator

En plena presentación del A523, Laurent Rossi, presidente ejecutivo de Alpine, declaró que el acuerdo para ser proveedor de Andretti Global es un hecho y únicamente espera que la estructura americana obtenga la licencia, antes de 2025, para unirse a los actuales constructores y de esta forma proporcionarle el tren motriz. Tras esta información queda en evidencia que General Motors será un socio comercial de Andretti, al menos durante los pri

El proyecto que Alpine está desarrollando para competir con un prototipo de última generación en la clase superior de las categorías de resistencia sigue avanzando. Desde predios franceses han confirmado que ORECA y Signatech continúan con lo programado, pero en lo que respecta al motor, elemento fundamental a la hora de determinar el resto de datos técnicos, todavía nada se ha confirmado. Esta demora en lo que respecta a la mecánica ha p

El contrato vigente entre Oscar Piastri y Alpine establecía que el piloto australiano debía debutar en la Fórmula 1 en 2023 o quedaría en libertad, de allí que durante meses de especuló que Piastri recalaría en Williams en calidad de préstamo, pero tal propuesta al parecer no fue bien vista por Jost Capito ya que, en teoría, Piastri ocuparía el lugar de Nicholas Latifi, así que el equipo competiría en 2023 con dos pilotos cedidos, lo

Aunque los rumores sobre su posible sustitución por Oscar Piastri para Silverstone no pasaron de ser solo eso, Nicholas Latifi declaró recientemente a la cadena RTL que este fin de semana hablará con Jost Capito sobre su continuidad, pero entiende que, debido a su bajo rendimiento esta temporada, es probable que no permanezca en la escudería Williams para 2023. Entiende que su asiento luce comprometido, sin embargo, aún conserva esperanzas d

Laurent Rossi, CEO de Alpine, informó que ha iniciado un proyecto denominado Rac(H)er cuyo objetivo es garantizar una mayor diversidad en el personal de su escudería y que contempla formar a una mujer piloto para que ascienda a la Fórmula 1 en el año 2030. En las próximas semanas el programa Alpine va a seleccionar a cuatro o cinco niñas que compitan en el karting para apoyar sus respectivas carreras, así que se establecerá un compromiso