En lo que va de temporada, solamente en la primera fecha de la Newcastle 500 ganó un representante de Ford, en este caso Cameron Waters de Tickford Racing, y eso porque ambos coches de Triple Eight fueron descalificados. Luego han sido ocho victorias consecutivas para el Chevrolet Camaro lo que ha llamado la atención del Supercars ya que han notado que existe una evidente disparidad entre el Mustang y el Camaro cuando en teoría ambos coches, a

Shane van Gisbergen, tres veces campeón del Supercars, no dudó en criticar a los responsables de la categoría en el sentido de que no han mostrado la capacidad de proyectar lo que se realiza en pista más allá de la región australiana. El Supercars llegó a ser de los campeonatos más seguidos del mundo en lo que respecta a carreras de turismos y hoy prácticamente es una serie clandestina a pesar de contar con coches y circuitos muy atracti

Mientras Ford confirma que el Mustang Mach-E estará disponible en Australia y Chevrolet apunta a fabricar un Camaro eléctrico a corto plazo, la organización del Supercars admitió que no está entre sus planes introducir tecnología híbrida o eléctrica en los próximos años, aunque en primera instancia se concibió en Gen3 con tales alternativas en mente. Shane Howard, director ejecutivo del campeonato, explicó que si bien se mantienen al

Toda vez que se confirmó que General Motors pausará la producción del Camaro el año que viene, desde Australia surgieron las primeras preocupaciones puesto que el Supercars, que en teoría es un campeonato de turismos, volverá a sustentarse sobre un coche que no estará disponible en el mercado comercial local, tal como ocurrió Commodore ZB tras la desaparición de Holden a inicios de 2021. Ante lo que sucede ahora, los actuales clientes de

Scott Bell, vicepresidente de Chevrolet, confirmó que el Camaro de sexta generación dejará de producirse en enero de 2024, lo que ha generado muchas incertidumbres en las categorías del deporte motor donde el icónico coche norteamericano es protagonista. Hasta ahora Chevrolet no ha anunciado un reemplazo para el actual Camaro, pero todo apunta a que muchas unidades seguirán activas en las pistas durante varios años, aunque no estará dispo

Desde General Motors asoman que la próxima generación del Chevrolet Camaro será eléctrica y contemplará un SUV en su catálogo de opciones. Esta decisión corporativa afectaría directamente a la NASCAR y al Supercars, categorías que se sustentan sobre coches que utilizan motores V8 atmosféricos de alta cilindrada. Siendo así, Chevrolet sigue el camino trazado por Ford con el Mustang en el sentido de lanzar al mercado varios modelos con l

Durante las primeras pruebas de pretemporada, realizadas en el circuito de Sydney Motorsport Park, los presentes pudieron observar la aparición de mucho fuego emanando de los escapes de los coches Gen3, lo que no sucedía desde el 2009, cuando el campeonato empezó a utilizar el combustible E85, el cual fue reemplazado este año. Esta particularidad no estaba contemplada entre las características de los coches de esta temporada, de allí que lo

El Gen3 del Supercars mantiene ciertas similitudes con la NASCAR y por ello, tras la organización asomar que un tercer fabricante estaría interesado en desembarcar en el campeonato, las miradas apuntaron a Toyota puesto que la marca japonesa compite contra el Mustang y el Camaro en los Estados Unidos, con un motor V8, y además tiene al GR Supra como un modelo atractivo para el público australiano. Pero la realidad es que la inversión para in

Inició la pretemporada del Supercars y Dick Johnson Racing rodó con el Mustang, que esta temporada pilotará Will Davison, en el circuito de Queensland Raceway. Es la primera ocasión que el equipo, que también defiende los colores del Shell V-Power Racing, participa en una prueba, a pesar de ser estructura oficial Ford en el campeonato y miembro del programa de homologación. En pista también rodó el Camaro de Matt Stone Racing, ambos compl

Tras el anuncio oficial realizado el día de ayer, en el cual Ford anunció su regreso a la Fórmula 1 junto a Red Bull a partir del 2026, los socios del fabricante norteamericano, involucrados en otras categorías, comenzaron a tener dudas. Desde Australia, los equipos afines a Ford quisieron indagar acerca del alcance del compromiso con el Mustang Gen3 a largo plazo puesto que Mark Rushbrook, jefe Ford Performance, declaró que la filosofía de