Es habitual ver onboards durante la noche gala con los pilotos y equipos afrontando una vuelta al circuito de Le Sarthe en las 24 Horas de Le Mans. Sin embargo, es algo más raro ver cámaras a bordo durante la noche en otras citas del Mundial de Resistencia, porque muchas de ellas se celebran únicamente de día. Por eso aprovechamos que las 6 Horas de Austin tuvieron su sección nocturna para disfrutar viendo todo un LMP1 recorriendo el Circuit

Las 6 Horas del Circuito de las Américas cumplieron el guion previsto durante la segunda mitad del Mundial de Resistencia 2015. Porsche dominó con autoridad la prueba, mostrándose muy superior a Audi (y no digamos ya Toyota) tanto a una vuelta como en ritmo de carrera, pero no pudo disfrutar de un merecido doblete después de que el #18 sufriera un problema mecánico en la última hora de carrera, imponiéndose de nuevo en solitario el #17 de

Doblete en LMP1, doblete en GTE-Pro. La cita de casa del Mundial de Resistencia le salió bordada a Porsche, que celebró el éxito en las 24 Horas de Le Mans arrasando en el estreno de Nürburgring en este certamen. En esta ocasión Timo Bernhard, Mark Webber y Brendon Hartley llevaron el número 17 al triunfo absoluto, secundados por un #18 lastrado por sanciones debidas a un excesivo consumo de energía. Como ya ocurrió en Le Mans Porsche

¿Cuántos diseños de cascos en la historia del campeonato del mundo de Fórmula 1 han inspirado una decoración de un monoplaza? Uno, el de Stefan Bellof. Punto y partido para el alemán, una joven promesa que nos fue arrebatada demasiado pronto y que tenía un precioso, espectacular y reconocible diseño de casco que pasó a la historia tanto por sí mismo como por inspirar la decoración en algunas carreras del Tyrrell 012 que pilotó.