Ya es tradicional desde el regreso de la cita lusa al norte que el Rally de Portugal dé su pistoletazo de salida en forma de shakedown en la corta especial de 4,60 kilómetros conocida con el nombre de Paredes. Aunque obviamente no es 100% representativo del resto del fin de semana competitivo, sí que este tramo de pruebas permite a los competidores probar los reglajes del coche en una gran variedad de situaciones, incluidos los parches de asfa

Teóricamente fue el que primero detectó algunos problemas de fiabilidad en el kit híbrido de Compact Dynamics durante sus test en el sur de Francia del pasado mes de abril, pero el Toyota GR Yaris Rally1, o al menos su mula de pruebas, sigue con el plan previsto de test, en este caso ya por fin cazado por los habituales aficionados finlandeses que han sido capaces durante años de estar siempre en el lugar adecuado y en el momento idóneo para

Los resultados de M-Sport con el Ford Fiesta WRC recibieron un pequeño empujón. El modelo de la firma del óvalo estrenaba en Croacia unas actualizaciones de motor que deberían ya haber empezado a llegar en 2020, pero que, debido a la pandemia, tuvieron que retrasarse prácticamente de forma indefinida. La gran actuación de Adrien Fourmaux, sumado a los tiempos más competitivos respecto a Hyundai y Toyota, terminaron por confirmar a los brit

Increíble desenlace en este primer Rallye de Croacia mundialista. Cuando todo parecía de cara para Elfyn Evans terminó apareciendo el jefe. Sébastien Ogier y su copiloto Julien Ingrassia remontaron con un scratch estratosférico en la Power Stage que compensó la pérdida en los tramos de la mañana tras su accidente de tráfico, imponiéndose así en el doblete de los Toyota Yaris WRC sobre asfalto. Ogier endosó a su compañero de equipo

Esperábamos una bonita lucha por el triunfo en la última jornada del Rallye de Croacia 2021, pero lo ocurrido esta mañana en las cercanías de Zagreb es probablemente excesivo. La tercera cita del Mundial de Rallyes ha protagonizado un cambio de líder después de que Sébastien Ogier sufriera un accidente en el enlace y golpeara su Toyota Yaris WRC. Así, su compañero Elfyn Evans lidera ahora con 3,9 segundos de ventaja. https://twitter.c

Cambio de tornas en la segunda etapa del Rallye de Croacia 2021. Tras una jornada de viernes liderada por Thierry Neuville, bastó un solo tramo para que el panorama cambiase totalmente para Hyundai. Así, a la conclusión del bucle matinal del sábado Toyota disfruta ahora de un doblete comandado por Sébastien Ogier, mientras que el primero de los i20 WRC se sitúa ya a casi veinte segundos de la cabeza y en tercera posición. La inversión

Los primeros compases del Rally de Croacia 2021, de estreno en el Mundial de Rallyes, no estuvieron exentos de sustos y sorpresas. Tras la disputa de cuatro especiales lidera Thierry Neuville por delante de Elfyn Evans y Sébastien Ogier, aunque las principales noticias vinieron del lado de los Toyota nada más empezar la prueba. Así, ya está fuera de carrera el líder del WRC, Kalle Rovanperä. La participación del finlandés en esta prime

Se ha convertido en toda una revolución dentro del apartado de los conocidos como hot-hatch, pero muchos se preguntan cuándo se podrá ver en competición. A la espera de que Toyota GAZOO Racing presente su próximo Rally1 que empleará la imagen del Toyota GR Yaris, el deportivo de bolsillo con tracción a las cuatro ruedas de los nipones ya está dejándose ver en algunos campeonatos, comenzando por Australia, donde siempre suelen ser unos pi

La asistencia del Rallye Monte-Carlo en Gap amanecía con susto. Los fuertes vientos de la noche habían puesto patas arriba prácticamente todas las carpas de los equipos, e incluso a algunos como M-Sport, les había obligado a tener que retirar parte de las mismas, con los mecánicos haciendo sus respectivos trabajos de la madrugada a cielo abierto, como en los viejos tiempos. No estaba siendo el fin de semana para los británicos, los cuales,

Tres tramos para comenzar la etapa del viernes del Rallye Monte-Carlo, en una jornada que corresponde a más de un tercio de la prueba en materia de kilometraje debido a sus más de 102 km competitivos de los 258 que conforman el total de la edición de este año. Si bien la especial con la que comenzaba el día mostraba casi siete kilómetros de hielo y "plasta", tanto en la subida como en la bajada del Col, finalmente no era la especial que ha