La temporada 2016 no fue el año que Jari-Matti Latvala esperaba. El rendimiento del finlandés se vino abajo después de un inicio titubeante en Monte-Carlo y Suecia, y la victoria cosechada en México. El accidente sufrido en Argentina fue el punto de inflexión para el piloto de Volkswagen, el cual terminaría buscando recuperar su ‘mojo’ en citas como Finlandia o Australia. Tras el desmentido sobre sus declaraciones sobre el trabajo co

Tal vez no estemos muy lejos nuestra inocentada sobre la posibilidad de que la NASA termine comprando el Volkswagen Polo R WRC 2017 como coche a utilizar en Marte. Lo que parece claro es que cada vez está más lejos que el World Rally Car 2017 construido por los alemanes debute finalmente en competición. Más aún después de la reunión que se ha llevado a cabo hoy mismo en Mónaco entre los equipos y la FIA. En ella, los actuales fabricant

A pesar de apartarse de los principales campeonatos internacionales, Volkswagen Motorsport se está mostrando muy activa durante las últimas horas. Después de desvelarse su proyecto con PSRX y su filial sueca en el World RX 2017, es el propio Sven Smeets el que ha querido explicar qué condiciones se deben dar para que finalmente el Polo R WRC 2017 termine debutando en el Mundial de Rallyes. El director del equipo con sede en Hannover ha dej

No es uno de los nombres que se espera que estén en el próximo Rally de Suecia. Después de confirmarse que Mads Ostberg sí podrá disfrutar de su primer evento con un World Rally Car de 2017 en la cita escandinava, las dudas se centraban en el otro piloto noruego habitual en las últimas temporadas del Mundial de Rallyes. Andreas Mikkelsen, tercero de la general en 2016 tras Ogier y Neuville, no estará tampoco en la prueba sobre nieve/hielo

Ya hace unas semanas que hablamos de que las opciones de que el Volkswagen Polo R WRC 2017 terminara debutando este mismo año se habían visto seriamente reducidas a pesar de que la FIA se había mostrado favorable a ello y que Volkswagen seguía aumentando el hype. El propio Nasser Al-Attiyah así se lo ha confirmado a Motorsport, retrasándose el proyecto hasta 2018 debido a la falta de tiempo y la decisión tomada por Sébastien Ogier. Com

No habrá más lugar a la duda. Volkswagen Motorsport ha encontrado un nuevo comprador para sus Polo R WRC 2017 cuyo destino no estará finalmente en la competición. A pesar de que Qatar, con Nasser Al-Attiyah a la cabeza, parecía la opción más fuerte y lógica pero finalmente han aparecido dos nuevos postores. El último coche de rallyes salido del equipo con sede en Hannover formará parte de la misión espacial a Marte de la NASA. No fu

Son unos genios del marketing. Cuando los rumores sobre el posible debut del Volkswagen Polo R WRC 2017 ya se habían enfriado, ha llegado Rally the World para revolucionar de nuevo el ‘gallinero’. Un simple vídeo de un minuto, un par de frames y los mentideros ya se han vuelto a llenar de teorías e historias que pueden suscitar este corto realizado por la empresa de publicidad que está detrás de todos los divertidos vídeos que hemos v

Puede que los representantes de Andreas Mikkelsen no se hayan movido tan mal estas últimas semanas. Desde que se conoció que Volkswagen abandonaba el Mundial de Rallyes, la primera semana de noviembre, el silencio de radio ha sido la filosofía por la que ha optado tanto el piloto noruego como su núcleo más cercano. El ganador de dos rallyes en 2016 se quedaba sin hueco en M-Sport por la llegada de Ogier y en Toyota tras el anuncio del fichaj

No ha habido sorpresas. Este mediodía, la Federación Internacional de Automovilismo ha presentado la lista de fabricantes inscritos en el Mundial de Rallyes de 2017, y entre ellos, como cabía esperar, no se encuentra Volskwagen Motorsport. La formación germana, con sede en Hannover, confirmaba a principios de noviembre, justo tras alzarse tetracampeona del WRC en el Rally de Gales, que abandonaba el campeonato a final de la temporada 2016.

Con motivo de la presentación de Toyota GAZOO Racing, una serie de invitados se dieron cita en la Sala Finlandia en Helsinki. Entre ellos, además de alguna que otra vieja gloria del Mundial de Rallyes, también se dio cita el finlandés que actualmente tiene más poder dentro del campeonato, Jarmo Mahonen. Además de dejarnos algún titular como que la FIA ya está trabajando en la introducción de la tecnología híbrida en los nuevos WRC y la