Yusuke Hasegawa se muestra un poco contento al ver la evolución del motor Honda en la pasada temporada. El jefe de motores de la marca japonesa cree que no hay que estar contentos con la dirección que han tomado hasta la fecha, a pesar de que la progresión de McLaren durante 2016 ha tomado el esperado camino ascendente. 2015 fue el peor año en cuatro décadas para la escudería de Woking, gracias a un chasis mal concebido y a la excesiva po

Yusuke Hasegawa, jefe de Honda, indicó que el proveedor japonés está dispuesto a entregar motores y tecnología a otro equipo siempre y cuando la petición formal se realice, a más tardar, el próximo mes de mayo. Explicó que han ampliado su base en Milton Keynes pensando en atender a otras escuderías, pero más allá de conversaciones no hay nada sobre la mesa, en parte debido a que los clientes de Mercedes no desean desligarse de los alem

Yusuke Hasegawa, jefe de Honda en la Fórmula 1, indicó que la base de operaciones de la firma japonesa ubicada en Milton Keynes, Inglaterra, está en proceso de ampliación porque contemplan suministrar motores a otros equipos en un futuro no muy lejano. Agregó que por ahora permanecen centrados en McLaren, pero es necesario, en aras de consolidar el proyecto a largo plazo, organizar y disponer de mayores recursos en su sede europea para desar

Yusuke Hasegawa, jefe de Honda en la Fórmula 1, explicó algunos alcances del nuevo acuerdo de motores para con la marca que representa. El proceso de homologación, además de eliminar el sistema de tokens para el desarrollo, incluye la obligatoriedad de suministrar a dos o hasta tres escuderías a partir de 2017 y por tal razón afirma que Honda está preparando la logística para afrontar tal compromiso aunque todavía ningún equipo haya for

Yusuke Hasegawa, director de Honda en la Fórmula 1, anunció que el grupo de ingenieros asignados al programa está satisfecho con el progreso del sistema de recuperación de energía, el área más problemática en 2015, por tal razón, y en vista de las mejoras en rendimiento y fiabilidad, enfocarán sus esfuerzos principalmente en el motor de combustión interna para intentar extraer mayor potencia, sin comprometer el trabajo realizado en el

Y es por ello que quieren más madera. Tras dos carreras en las que los mayores sobresaltos han venido de la mano del grave accidente sufrido por Fernando Alonso en Australia (lo que supuso la no presencia del asturiano en el siguiente GP y la necesidad de estrenar una nueva Unidad de Potencia) y los problemas de fiabilidad de Jenson Button en Bahréin, Honda está dispuesta a abrir un poco más el grifo de su motor y dar algo más de potencia al

Uno de los eventos más esperados fuera de pista en el día de hoy era la primera aparición pública de Yusuke Hasegawa junto a Éric Boullier para hablar sobre sus expectativas de cara a la temporada 2016. El nipón ocupa el lugar de Yasuhisa Arai como director del proyecto de Honda en la Fórmula 1 y por ahora parece que tiene un estilo totalmente distinto, lo cual da una cierta frescura al equipo McLaren de 2016. Por ahora, tanto Boullier com