Todas las noticias de Abarth

Uno de los utilitarios picantes definitivos era -y es- el Abarth 500, un coche que te ofrece bastante por poco dinero. Pero fue hace unos meses cuando los del escorpión quisieron ir un paso más lejos con el nuevo Abarth 500e, variante 100% eléctrica que, aunque no sustituye a los 595 y 695 de gasolina, deja patente sus intenciones. Y las reafirma con el anuncio de un precio de 36.000 euros para el mercado español y una autonomía de tan solo

Una nueva era ha comenzado para Abarth con el lanzamiento de su primer coche eléctrico. La firma del escorpión nos presentaba hace tan solo unos días su particular visión del deportivo eléctrico en forma de Abarth 500e, sin embargo no son pocos los que se han quedado algo fríos con las mejoras y prestaciones de este Abarth. Pero podemos estar tranquilos, pues Abarth acaba de confirmar que el 500e seguirá evolucionando y eso supondrá ver v

Nos guste más o menos, la realidad es que el coche eléctrico irrumpirá con cada vez más vehemencia en el segmento de los deportivos. Así lo demuestra el nuevo Abarth 500e, la variante 100% eléctrica del utilitario italiano que dice adiós al motor de gasolina para convertirse en una hot hatchbak con etiqueta CERO. ¿Sus credenciales? 154 CV procedentes de un motor eléctrico, un sintetizador de sonido que emula la melodía del Record Monza

Tarde o temprano este día tenía que llegar. Tras la total electrificación que ha sufrido el Fiat 500, era solo cuestión de tiempo que Abarth tomase el mismo camino. El próximo 22 de noviembre descubriremos por fin al primer Abarth 500 eléctrico, una versión más prestacional y deportiva del 500e que ya se comercializa, señalando además el camino que seguirá la firma del escorpión a partir de ahora con el motor eléctrico cada vez más

El mercado automovilístico está virando, y lo está haciendo rápidamente hacia una movilidad más sostenible y respetuosa con el medio ambiente. Así pues, hay muchos fabricantes que ya han anunciado el fin de la producción de modelos con motor de combustión en apenas un puñado de años, mientras que otros tantos han comenzado ya el proceso de hibridación de la práctica totalidad de su gama. La realidad es que, pese a que muchos de los a

Si existiesen los 10 mandamientos en formato petrolhead seguramente alguno de ellos rezaría algo similar a "no harás un SUV deportivo." Pues bien, Abarth ha hecho caso omiso a esa hipotética tabla tras crear lo que se conoce como Abarth Pulse que, de momento, estará destinado a Brasil. Pero no os alegréis -o entristecéis, según cómo se vea- tan rápido, ya que el Pulse con su correspondiente picadura del escorpión podría llegar a Europ

El salto a la electrificación de Abarth ya se está produciendo, pues la firma italiana ya trabaja en su propia visión del Fiat 500 eléctrico. Previsto para su lanzamiento en 2023, el Abarth 500 eléctrico supondrá un antes y un después en la firma del escorpión, pues será el primer modelo 100% eléctrico de la marca y por lo tanto la prueba de fuego para con sus clientes en este nuevo mundo. ¿Cómo pretende conseguir una marca como Abart

Las redes sociales forman parte de la rutina de buena parte de los conductores y las marcas no han permanecido ajenas a ellas: han sabido adaptarse a ellas para tener una relación más estrecha con sus clientes. Interactúan constantemente con ellos sobre muchos temas y a veces estos intercambios tienen un impacto directo en el desarrollo de sus vehículos. El mejor ejemplo de ello es Abarth, que ha pedido ayuda a sus seguidores para que elijan

La base del Alfa Romeo 4C ha dado vida a un buen puñado de creaciones, sin embargo el Abarth 1000 SP está llamada a ser la más especial e interesante por la historia que esconde detrás. Diseñado para ser un coche de producción que se comercializase junto al 4C, lamentablemente el Abarth 1000 SP nunca consiguió pasar de la fase de prototipo... hasta hoy. Sin previo aviso, la división FCA Heritage ha confirmado el lanzamiento del Abarth 100

La presión por electrificar las gamas de los fabricantes de coches, y la necesidad de reducir al máximo las emisiones de dióxido de carbono de los nuevos coches son el principal motor del cambio que está sufriendo la industria del automóvil. En muy pocos años todos los coches nuevos estarán fuertemente electrificados, y esto supone el fin de muchos otros coches tradicionales. Entre ellos, los coches deportivos asequibles, ineficientes y di