Todas las noticias de Abarth

Aunque el Abarth 595 no es ninguna novedad a día de hoy, sigue siendo uno de los coches más peculiares y apasionantes del mercado. Da igual que su base proceda del año 2007 y da igual que sea un coche plagado de imperfecciones, es un coche con carácter a paladas, y ediciones especiales como el Abarth F595 lo demuestran. Es más, esta edición especial es, según la marca, y junto a los Abarth 659 Rivale y 695 Biposto, una de las más especial

Abarth nos presenta la versión más radical del pequeño deportivo italiano, el 695 Essesse del que sólo de producirán 1390 unidades, 695 de ellas en color Negro Scorpione y otras tantas en Gris Campovolo, todas en carrocería berlina. Así pues, cuenta la marca que la denominación 695 Esseesse hace referencia al icónico Cinquino de 1964 modificado por el propio Carlo Abarth, el cual también se produjo de manera limitada (sólo 1.000 unidad

Hace unos días, la web de prensa de Abarth se iluminó con la presentación de un prototipo de un nuevo coche. Se llamaba Abarth 1000 SP, y era un homenaje a uno de los coches de carreras más legendarios de la marca. Basado en la plataforma del Alfa Romeo 4C, la nota de prensa no dejaba claras las intenciones del fabricante, más allá de su estatus de one-off. Nuestro compañero Guille Alfonsín, que de los entresijos de Abarth sabe un rato, n

Gestionar 14 fabricantes de coches bajo un mismo paraguas no es nada fácil, sin embargo la fusión de PSA y FCA para dar a luz a Stellantis pretende hacerlo. Stellantis pretende no dejar a ninguna de sus marcas por el camino, y por ello pretende ofrecer una "última" oportunidad a algunas de sus marcas para demostrar su potencial. De este modo, Stellantis asegura que va a poner toda la carne en el asador para que, en 10 años, cada fabricante se

Dice la gente de Abarth que ha actualizado la gama Abarth 595 con pequeña mejoras, como la introducción de algunos colores y materiales nobles, renombrar al "Modo Sport" como "Modo Escorpión" o incorporando nuevas grafías en la pantalla de inicio del sistema multimedia. Todo eso está muy bien, pero en realidad es el mismo coche y de actualización tiene sólo que un poco. Sin embargo, el Abarth 595 básico por 22.355 € sí que es una opci�

Si estás leyendo estas líneas es muy posiblemente que te apasionen los coches y busques algo para tu día a día que te aporte sensaciones más allá de las de un mero medio de transporte. Así pues, el Abarth 595 es unos de esos coches que cumple con todo ello, ofreciéndolo la marca del escorpión en una interesante modalidad de renting por 199 €/mes y cuya letra pequeña te desgranamos a continuación. Piensa en él como en un pequeñ

El renting es una modalidad de tener un coche que cada vez está ganando más adeptos, y tal y como ya os contamos, muy recomendable para todos aquellos que cambian de coche cada pocos años, poseyendo ventajas como la de centralizar en una sola cuota sin imprevistos todos los gastos relacionados con el uso y disfrute del coche (el importe del mismo, mantenimiento, seguro, impuestos...). Si a esto le unimos que varios expertos recomiendan destina

El Abarth 595 es uno de mis coches deportivos favoritos. Es un coche con carencias, que dista mucho de la perfección en cuanto a dinámica, habitabilidad o componente práctico. Y es este carácter tan imperfecto lo que le da la personalidad que prácticamente ningún rival tiene. Ante la huida del segmento de otros fabricantes, el Abarth 595, basado en el Fiat 500, permanece impertérrito, como si las normativas europeas de emisiones no fueran

No corren buenos tiempos para los coches deportivos. Al menos para los deportivos asequibles, no para los deportivos de alto precio, cuyas marcas se pueden permitir repercutir al cliente el precio de las multas europeas por su alto nivel de emisiones. Si estamos hablando de deportivos asequibles, por menos de 30.000 euros, la oferta es cada vez más escasa - y en vías de extinción en algunos casos. No obstante, en Diariomotor no vamos a ser pes

Abarth ha dado a conocer dos nuevas versiones especiales basadas en su 595, una de inspiración retro y otra en asociación con el equipo Yamaha de Moto GP, cada una ellas limitada a 2.000 unidades y con las que añade un toque extra de exclusividad y diseño en un segmento, el de los micro-urbanos pasionales, en el que juega sin competencia gracias a un MINI venido a más en dimensiones. Traje sport de día y de gala de noche Como