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Desde principios de siglo, el concepto del SUV irrumpió en el mercado con tanta fuerza que hoy en día es prácticamente la única opción plausible. Estos están presentes en todas las categorías, haciéndose alternativa a utilitarios, compactos, monovolúmenes, deportivos y, por desgracia, también a las berlinas. Y es que estamos hablando del segmento que nunca debería desaparecer, pero que lo hará al menos en Europa, ya que en el resto de

Pese a ser un secreto a voces, no podemos negar que aún estamos en shock con la presentación del Chevrolet Corvette E-Ray, la primera versión híbrida del superdeportivo norteamericano. Sin embargo, el vídeo que te traemos hoy te aseguramos hará tambalear tu visión más purista del automovilismo, pues tras conocer y ver por ti mismo algunas curiosidades y soluciones de este Corvette electrificado, será muy difícil que no acabes queriendo

Sacarse el carnet de conducir es, en muchas ocasiones, como aprender a caminar, o al menos en la parte práctica. Y es que debes empezar poco a poco: aprender a cogerle el punto al embrague, cambiar marchas adecuadamente y, sobre todo, aprender a circular. Desde luego lo que no aprendes es a derrapar, pero la gente de TopNoch Idiots ha decidido gastarle una broma a una serie de profesores de autoescuela de peor o mejor gusto: infiltrar a un pilot

Nos guste más o nos guste menos, la electrificación también está llegando a la tierra prometida a sus máximos exponentes, los muscle cars. Y hablamos concretamente del nuevo Chevrolet Corvette E-Ray, o lo que es lo mismo, la variante HEV del deportivo americano que, ultraje o no, se ha convertido en el más rápido de su gama siendo capaz de cubrir el 0 a 100 en 2,5 segundos pese a declarar 24 CV menos que la variante Z06 y 845 CV menos que

En Estados Unidos, fabricantes como Dodge o Chevrolet venden motores "sueltos". Denominados "crate engines", haciendo referencia a que son enviados en cajas de madera, son usados habitualmente para el drag racing. Uno de esos motores es el conocido ZZ632. Un bloque atmosférico de ocho cilindros, 10,4 litros de cubicaje y 1.004 CV de potencia. Una absoluta salvajada de motor. Y la noticia es que ahora puedes ir a un concesionario de la marca, y c

El V8 de 5.5 litros y 679 caballos de fuerza del Chevrolet Corvette Z06 canta de maravilla. El paso que ha dado el último modelo ha sido el definitivo para entrar en el territorio de los superdeportivos sin complejo alguno. Estas cifras, sin embargo, no son suficientes para algunas personas como la ‘youtuber’ Emelia Hartford. La oportunidad de exprimir más potencia a su Chevrolet Corvette Z06 era demasiado tentadora para ignorarla. Tanto

El detailing puede ser considerado un arte, o al menos un auténtico placer para los que disfrutamos no solo teniendo el coche limpio, sino también viendo cómo lo limpian. Es por ello que el vídeo que hoy nos ocupa me genera cierta ansiedad y, al mismo tiempo, placer. ¿Por qué? Porque estamos ante un Chevrolet Traverse que, seguramente, sea uno de los coches más sucios del mundo por no decir que el que más. La ansiedad la genera es esta

Convertir en submarcas denominaciones históricas y sobradamente reconocidas por el gran público está de moda. Cada vez más fabricantes quieren aprovechar el potencial de tener una submarca en su gama y el caso de Ford con el Mustang Mach-E es un claro ejemplo de que esta estrategia funciona. General Motors no quiere perder el salto, motivo por el que tras conseguir un triunfal relanzamiento de Hummer, ya está trabajando en convertir las deno

De él dicen que puede ser el mejor deportivo fabricado en Estados Unidos y, también, el más potente. Con su octava generación, Chevrolet no sólo ha cambiado la disposición del motor: también quiere romper con la tradición en lo que a tecnología se refiere… al menos para las versiones más prestacionales del Chevrolet Corvette Z06, que prometen superar la barrera de los 1.000 CV. Mark Reuss, presidente de General Motors, dio una conf

La llegada de las temperaturas más bajas se convierte en todo un desafío para la conducción porque determinados fenómenos climatológicos son el peor enemigo para la tracción de un vehículo. Para estas situaciones, General Motors tuvo, en su momento, una novedosa solución que parecía sacada del equipamiento del coche de algún espía de la gran pantalla: se trataba del Liquid Tire Chain, dos botes de cadenas líquidas para la nieve. Pu