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Tarde o temprano tenía que llegar este día, pero Dodge lo ha preparado todo para que el final del Dodge Challenger sea inolvidable. Bajo el eterno nombre de Dodge Challenger SRT Demon 170, el fabricante americano certifica la defunción de su Muscle Car con motor V8 HEMI, dando a luz a una verdadera bestia capaz de alcanzar los 1.039 CV para convertirse en el nuevo rey del cuarto de milla. Dejando atrás a los ya respetables Hellcat y Demon, el

Plantearnos modificar un coche en España implica darle más de una vuelta, especialmente porque es muy sencillo que no superemos la ITV o que directamente nos pongan una multa. No pasa lo mismo en países como Inglaterra o Estados Unidos, donde la libertad automovilística permite a sus ciudadanos llevar a cabo todo tipo de locuras, tales como instalar ruedas de un carro de caballos en un Dodge Challenger Hellcat de 717 CV, y no sabemos por qu�

En los años noventa, Dodge hizo toda una declaración de intenciones cuando presentó el Dodge Viper. Se convirtió en el mejor representante del poderío de la industria automotriz estadounidense y, también, en el ojito derecho del país. No hay duda de que este superdeportivo era el mejor ejemplo de la fuerza americana, pero ¿hasta dónde es capaz de llegar con unos cuantos ajustes ‘after market’? Este vídeo nos muestra qué pasa cuando

‘A todo gas’ (conocida también como ‘The Fast and the Furious’) fue la primera película de la franquicia más famosa del mundo del motor, aunque con el paso del tiempo los coches hayan perdido esa cota de protagonismo que sí tenían al principio. Su estreno tuvo lugar en 2001 y si hace 21 años alguien nos hubiera dicho que, en las últimas películas, Toretto haría de las suyas a bordo de un coche eléctrico… nos habríamos reído.

Estados Unidos es un país que está especialmente orgulloso de algunos de los vehículos a los que han dado forma a lo largo del tiempo: el Dodge Viper es uno de ellos. El ojito derecho de la industria automotriz estadounidense es pura potencia americana, pero la versión que hemos descubierto en redes sociales es la máxima expresión de su patriotismo. Con todos ustedes, el Dodge Viper US Army. A principios de los noventa, Dodge presentó u

El Dodge Viper ha sido uno de los superdeportivos más especiales de todos los tiempos. Su última generación pasó sin pena ni gloria a nivel comercial, quizá por haberse encarecido de forma considerable, quedando a medio camino entre deportivos como los Chevrolet Corvette y los supercoches europeos "exóticos". Sea como fuere, conservó su fantástico motor V10 hasta el final y siempre se mantuvo fiel a su receta original. Lo que quizá no sa

El futuro del Muscle Car está en el motor eléctrico ¿o no? Dodge, esa marca que hace tan solo un par de meses nos presentaba un impresionante Dodge Charger Daytona SRT Concept totalmente eléctrico, podría tener un as en la manga para mantener con vida el motor gasolina en los futuros Charger y/o Challenger. Y el truco detrás de esta maniobra ya lo conocemos en realidad, pues se trata ni más ni menos que del nuevo motor de 6 cilindros en l�

El Dodge Viper es uno de los coches deportivos más apasionantes construidos durante los últimos 30 años. Es un tosco deportivo analógico, con un motor V10 de 8,0 litros, que hasta su última generación carecía de cualquier tipo de ayuda a la conducción. Un coche de bajísima potencia específica, compensada con torrentes de par motor, bajo peso y un carácter visceral. Un coche temible, capaz de envenenar y morder a conductores desprevenid

La traca final ha comenzado. Hace unos días, Dodge anunciaba que la producción del Dodge Challenger y del Dodge Charger escribirá su punto final en 2023. Esto significa que llega la última oportunidad de hacerse con uno de sus ‘muscle car’. Para dar una despedida adecuada a su V8, la marca lanzará siete ediciones especiales: la primera acaba de llegar. El Dodge Challenger Shakedown es el principio del fin. El Dodge Challenger Shakedow

Una nueva era se acerca en Dodge. La marca que más fielmente anclada parecía en el pasado, con una gama de coches anacrónica y orientada abiertamente a los más acérrimos defensores de la combustión interna, se pasa a los coches eléctricos. Al Dodge Charger y al Dodge Challenger les quedan poco más de dos telediarios a la venta - se están presentado sus ediciones de despedida - y la marca ha aprovechado la Dodge Speed Week para presentarn