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La evolución del automóvil ha sido imparable estas últimas décadas, y esta evolución es patente en el diseño de los habitáculos. Hoy en día, el foco es una gran pantalla central, donde se manejan todos los sistemas de información y entretenimiento del vehículo. Son diseños limpios, con pocos botones y superficies orgánicas. Nada que ver con las propuestas de los años 80, donde las líneas rectas y un número de botones a veces mareante eran la tónica general. En este artículo queremos hacer un repaso al diseño interior de los últimos 30 años, tomando como ejemplo a los siempre excelentes Mercedes Clase E.

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Los crossover compactos son, con toda seguridad, la clase de vehículo que más ha crecido en los últimos años. Su desmedida explosión ha traído consigo toda una selección de modelos de marcas muy dispares, desde Audi con su Q2 hasta KIA con su Stonic. Una de las últimas en llegar ha sido Hyundai, que no ha querido desaprovechar el momento, lanzando el Kona.

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En los últimos meses la rivalidad en el segmento de los B-SUV ha aumentado todavía más de lo que ya lo estaba, con veteranos como el Jeep Renegade, el Peugeot 2008 y el Renault Captur viendo como se sumaban a la pelea por el suculento pastel de ventas al que optan alternativas como el SEAT Arona o el KIA Stonic y precisamente en el bando de estos tentadores novatos está nuestro protagonista, un Hyundai Kona que vuelve a la portada de Diariomotor de la mano de una nueva galería de imágenes.

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12 de Noviembre de 2017

Tesla es una realidad en España desde hace meses, y lo es con su presencia a nivel comercial con los Model S y Model X, pero también con sus primeros centros oficiales y su propia red de puntos de recarga. El punto de inflexión económicamente hablando llegará con el Tesla Model 3, pero hasta su desembarco en 2019 hemos decidido probar qué es lo que ofrece el Tesla más barato que hoy se vende en España. Además de ello, hemos querido probar a través de un viaje de 2.000 Km hasta qué punto un Tesla puede ser una alternativa real a los modelos de precio y potencia equivalente.

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SEAT ha dado vida a todo un superventas con el nuevo SEAT Arona. Un SUV de tamaño comedido listo para enfrentarse a veteranos como el Renault Captur y a nuevos contendientes como el Hyundai Kona o el KIA Stonic y que posa ahora para nosotros en una nueva galería de fotos, perfecta para ver desde todos los ángulos al hermano pequeño del SEAT Ateca, a este crossover que no puede faltar en la lista de candidatos si estas pensando en comprar un SUV pequeño.

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8 de Noviembre de 2017

El SEAT Ateca es hoy por hoy uno de los modelos estrella de SEAT, que vive un momento dulce a nivel de ventas y está plantada firmemente en la senda de los beneficios. Es uno de los SUV más vendidos del mercado, y supera a pesos pesados como el KIA Sportage o el Peugeot 3008, solo quedando por detrás de superventas como el Nissan Qashqai o el Hyundai Tucson. Ya hemos probado el SEAT Ateca en varias ocasiones, y lo hemos probado a fondo con motores como el 2.0 TDI de 150 CV o el 1.4 TSI ACT de 150 CV. En esta ocasión, nos hemos subido a un Ateca de tres cilindros para contaros si es una buena compra, y si es suficiente para mover a este SUV compacto.

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6 de Noviembre de 2017

El nuevo Mitsubishi Eclipse Cross ya está a la venta en el mercado español. El SUV compacto de Mitsubishi recordemos se posiciona a medio camino entre el Mitsubishi ASX y el Mitsubishi Outlander, aspirando así a convertirse en un serio rival de los best seller en el segmento como son los Nissan Qashqai, Peugeot 3008 o SEAT Ateca. La gama del nuevo Mitsubishi Eclipse Cross será limitada en motorizaciones en el primer arranque con un único motor gasolina, pero en 2018 se confirma la llegada de su primer bloque diésel

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5 de Noviembre de 2017

En Porsche ya nos tienen acostumbrados a rompernos los esquemas de tanto en cuanto. Primero fue el Porsche Cayenne, después fue el Porsche Panamera, y ahora nos presentan el Porsche Panamera Sport Turismo. Sí, se trata del primer familiar que fabrica Porsche, pero tal y como ha pasado con los ejemplos anteriores, Porsche no se ha limitado a ofrecernos una reinterpretación del concepto, sino que vuelve a aplicar su "magia" para esconder bajo la piel del Porsche Panamera Sport Turismo un Porsche 911 de diseño Shooting Brake.

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El KIA Stinger es uno de los lanzamientos más importantes del año para KIA. Y aunque este año han presentado superventas tan importantes como los KIA Stonic o los KIA Picanto, su primera berlina deportiva juega en otra liga. Sus ventas no serán ni mucho menos tan abundantes, y es un lanzamiento arriesgado, un producto con el que se aventuran en terrenos inexplorados - algunos dirían que incluso en la boca del lobo. Sobre los hombros del KIA Stinger recae una gran responsabilidad: cambiar al completo nuestra percepción de la marca coreana, y conquistar por el corazón a los que no habían conquistado por la razón.

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Estos días conocíamos la última cifra de matriculaciones en España, actualizadas con el cómputo global de octubre. Y de entre todos los datos nos sorprendía la cifra de ventas de coches eléctricos de Renault, que anunciaba que uno de cada tres coches eléctricos vendidos en lo que llevamos de año, entre enero y octubre inclusive, eran de su marca, eran coches Renault. La estrella, sin lugar a dudas, se llama Renault Zoe, que con 554 matriculaciones en octubre, y 1.032 unidades en lo que llevamos de año, se convierte en el eléctrico puro más vendido en España, muy por delante de las 494 unidades matriculadas por el Nissan Leaf este año. Pero, evidentemente, esas cifras tienen truco.

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2 de Noviembre de 2017