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A día de hoy, el Hyundai Santa Fe es el SUV más grande que vende Hyundai en Europa. La marca coreana está presentando en estos momentos la que será la cuarta generación del Hyundai Santa Fe, construida sobre una plataforma completamente nueva. Estrenará varios motores híbridos, tendrá versiones enchufables y además tiene un lenguaje de diseño renovado. Es en definitiva, un producto de rabiosa actualidad. Un gran todocamino que no tiene miedo a nada, y que incluso aspira a robar parte del pastel a "instituciones" premium como el BMW X5.

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3 de junio de 2020

Saluda al nuevo BMW Serie 4. El coupé por excelencia de BMW se renueva al completo y lo hace apostando por una fórmula de diseño muy diferente a lo visto hasta ahora en la marca alemana. Claramente inspirado por el BMW Concept 4, y con pinceladas que recuerdan a los Serie 3 y Serie 8, el nuevo BMW Serie 4 2021 aterriza en el mercado con una apuesta muy ambiciosa con la que pretende ganar la partida a los Audi A5, Lexus RC y Mercedes Clase C Coupé.

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2 de junio de 2020

A día de hoy Koenigsegg no necesita presentación, sin embargo el fabricante de superdeportivos sueco esconde interesantes historias y anécdotas sobre sus orígenes. En su momento ya os hablamos del uso de motores Subaru de Fórmula 1, pero antes de interesarse por aquel peculiar propulsor, la realidad es que el primer Koenigsegg fue creado con un motor muy diferente. Y es que sí, el primer fabricante que suministró motores a Koenigsegg fue Audi, sin embargo el acuerdo no llegaría a buen puerto por una exigencia de Christian Von Koenigsegg que Audi se negó a conceder.

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30 de mayo de 2020

Ayer se producía la noticia más temida, especialmente para las más de 3.000 familias que en diciembre tendrán que seguir adelante tras el cierre de la fábrica de Nissan Barcelona. Noticia que no por menos esperada resulta menos dramática y que, por si no fuera poco, agita a un sector, el de la industria del automóvil, que afronta la recuperación tras la pandemia del nuevo coronavirus con la mayor de las incertidumbres. En cualquier caso, y si bien es cierto este debe ser un aviso a navegantes, la historia no necesariamente ha de repetirse. Y es que más allá de la situación que estamos viviendo estos días, la suerte de Nissan Barcelona ya estaba echada.

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29 de mayo de 2020

El coche que tenéis en vuestras pantallas es el nuevo crossover pequeño de Volkswagen. Se trata del Volkswagen Nivus, un crossover desarrollado por Volkswagen do Brasil, y que se venderá también en Europa a lo largo del año que viene. De hecho, aunque se haya desarrollado en Brasil, todo apunta a que se fabricará en las instalaciones españolas de Volkswagen en Navarra, junto al Volkswagen T-Cross. Esto no es casual: el Nivus está construido sobre la plataforma MQB-A0 y puede casi considerarse la versión "coupé" del Volkswagen T-Cross. Veámoslo más en detalle.

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28 de mayo de 2020

Nissan tiene en su calendario de próximos lanzamientos una interesante cita con la deportividad de la mano del sucesor del Nissan 370Z, un nuevo miembro de la familia Z que ha sido objeto de multitud de recreaciones y los primeros rumores en las últimas semanas y que ahora aparece por primera vez de forma oficial en un primer adelanto que nos permite ver ya de forma bastante clara la línea que tendrá este nuevo deportivo.

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28 de mayo de 2020

Los peores presagios se cumplen, y tal y como ya anticipábamos esta mañana, Nissan cierra su fábrica de Barcelona. Hablamos de una factoría que emplea a 3.000 trabajadores, aunque se estima que de ella dependen también otros 20.000 puestos de trabajo de la industria auxiliar. El futuro de esta fábrica llevaba en el aire desde hace meses, de hecho ya en febrero se incrementaron notablemente las informaciones que apuntaban al cierre de la planta. Pero la propagación de la COVID-19, la crisis que ha generado, y los planes de reestructuración de Nissan y de su alianza con Renault y Mitsubishi, han acelerado el proceso, y han llevado al cierre de este pilar industrial tan importante para el sector del automóvil en España.

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28 de mayo de 2020

La alianza entre Renault, Nissan y Mitsubishi necesitaba desde hace tiempo un impulso, hacer piña, demostrar que hay un proyecto competente detrás, un objetivo común, y motivos para dar tranquilidad a sus inversores. Ese era precisamente el objetivo de la presentación que ha tenido lugar hoy, dar carpetazo a la crisis que ha acusado la alianza desde que estallara el escándalo Ghosn y que con la irrupción de la COVID-19 no ha hecho otra cosa que acentuarse. La alianza ha presentado un proyecto, realmente amplio, que puede resumirse en la búsqueda de la optimización, la reducción de redundancias y un plan que implica la distribución del globo en áreas que serán responsabilidad de cada una de las marcas y liderazgos. Liderazgos en la alianza como el que ostentará Renault en Europa y en el segmento SUV compacto para Nissan.

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27 de mayo de 2020

La berlina premium por excelencia de BMW se pone al día, y lo hace además con un nutrido abanico de novedades con motivo de haber llegado a la mitad de su ciclo de vida. Hablamos de una renovación que busca afianzar su posición en un mercado donde tiene que vérselas con el Mercedes Clase E, el Audi A6 o el Jaguar XF. Por ello, además de una ligera revisión en diseño, el BMW Serie 5 2021 apuesta principalmente por ofrecer mejoras en tecnología y propulsores.

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El Mercedes Clase E es en estos momentos el estándar de oro de la berlina premium. Aunque fue presentado en 2016, acabamos de conocer su completo lavado de cara, que incluye cambios tecnológicos, nuevas motorizaciones híbridas y una estética muy renovada. Tras conocer a la berlina, el familiar y el All-Terrain "campero", es hora de conocer el lado más hedonista y caprichoso de los Mercedes Clase E. Es hora de conocer a los nuevos Mercedes Clase E Coupé y Mercedes Clase E Cabrio, y todas las novedades que traen bajo el brazo.

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