En los últimos meses comprar un coche nuevo, a fábrica, pedirlo y recibirlo en un tiempo prudencial se ha convertido en poco menos que una odisea. Los fabricantes no tienen capacidad para producir de manera normal, y lo poco que se produce, se despacha a la velocidad de la luz. Por eso, Renault ofrece, como argumento de venta, la capacidad de entregarte un Renault Captur híbrido en un plazo máximo de 30 días. ¿Interesa, o es mejor esperar?
El mercado automovilístico vive en los últimos meses una de las situaciones más caóticas que se recuerden. Tras un 2020 en el que -por razones obvias- las cifras de ventas no fueron para nada brillantes, el 2021 está resultando, cuanto menos, complicado. Y es que si bien existe relativo interés por parte de la clientela, la realidad es que cada día vemos como diferentes fabricantes alargan -aún más- los tiempos de espera y/o reducen el equipamiento de sus coches, algunas veces sin ni siquiera avisar.
Renault tiene entre sus filas varios modelos que se pueden considerar como «súperventas». Uno de ellos es el Renault Captur, modelo que además se fabrica en España, concretamente en la planta de Renault en Valladolid. Con la llegada de las variantes híbridas el Captur ha aumentado aún más su popularidad, pero la capacidad de producción de la firma del rombo es limitada, de ahí que Renault nos invite a hacernos con un Renault Captur híbrido a través de su programa «Fast Track». ¿Qué es?
Puedes tener un Renault Captur híbrido en 30 días
La «entrega inmediata» se ha convertido, a estas alturas, en uno de los principales reclamos publicitarios de los fabricantes de automóviles. Renault lo ofrece en su formato «Fast Track», que nos permite adquirir y recibir un Renault Captur en un plazo máximo de 30 días. ¿Cuáles son las condiciones?
La condición principal es que no vas a poder escoger absolutamente nada de tu nuevo Captur más allá de la motorización (se ofrecen dos) y el color de la carrocería. El resto está configurado y cerrado, de manera que no existe posibilidad alguna de personalización. De esta manera, en fábrica ensamblan los modelos configurados de manera acorde a la demanda que estadísticamente tiene este modelo.
De esta manera, podrás optar por un Renault Captur E-TECH PHEV con 160 CV, cambio automático y etiqueta CERO de la DGT por 233,43 €/mes o un Renault Captur TCe 140 CV con cambio manual y sistema microhíbrido con etiqueta ECO por 193,98 €/mes. En el primer caso deberemos abonar una entrada de 6000€, que se reducen a 4200€ en el caso del Captur microhíbrido.
El equipamiento es cerrado, de manera que todos los Captur salen de fábrica equipados de la misma manera, incluyendo de serie elementos como el pack Easy Parking, las llantas de aleación Pasadena de 18”, la pintura metalizada bitono, el techo panorámico, el climatizador automático, la pantalla multimedia de 7″ o el sistema de entrada y arranque sin llave.
Renault Captur 
