Sorprendentemente el Fiat 500 se ha convertido en uno de los modelos más vendidos en nuestro país el pasado mes de marzo, un modelo que se caracteriza por contar con uno de los diseños más icónicos de Fiat en los últimos años y por disponer de mecánicas mild-hybrid desde el nivel más básico. Así pues, actualmente es posible comprar un Fiat 500 Hybrid por 10.173 €, un precio muy adecuado, pero con una letra pequeña que a continuación te contamos.
El Fiat 500 Hybrid es una opción de lo más urbanita
A diferencia de lo que sucede con otros urbanos, cuando hablamos del Fiat 500 es irremediable no hacerlo de su diseño, el cual puede gustar o no gustar, pero que sin duda «forma parte de su equipamiento» y es una de las razonas por las que la balanza se decanta a favor del pequeño turinés. Al margen de ello, nos encontramos ante uno de los urbanos del segmento A más pequeños del mercado, de sólo 3,57 metros de longitud y 185 litros de maletero, y aunque está homologado para cuatro pasajeros, lo ideal es pensar en un biplaza con dos plazas de emergencia que darán un buen servicio.
Si a lo anterior le sumamos un apartado mecánico de 70 CV es evidente que estamos ante un coche especialmente pensado para ciudad, hábitat donde realmente se siente cómodo y donde tiene todo el sentido del mundo usarlo. Así pues, nos encontramos con un propulsor de un litro de cilindrada y tres cilindros que cuenta con tecnología micro-híbrida, lo cual lo hace portador de la etiqueta ECO de la DGT y todas sus ventajas. Dicho sistema está integrado por un pequeño motor eléctrico de 5 CV y una batería de litio de 0,13 kWh que permite incluso que el motor térmico se apague por debajo de los 30 km/h manteniendo en marcha los sistema esenciales. Con todo ello consigue un consumo combinado de 5,1 l/100 km según el ciclo WLTP, una cifra muy correcta, aunque sus prestaciones no son especialmente brillantes: 13,8 segundos en el 0 a 100 km/h y 167 km/h de velocidad máxima.
En cuanto al equipamiento, el acabado básico Cult no destaca por ofrecer una dotación especialmente abundante, en la cual destacan elementos como aire acondicionado, limitador de velocidad, radio con USB o mandos en el volante. Sin embargo, a diferencia de lo que sucede con otras alternativas de similar tarifa, sí que dispone un catálogo de opcionales medianamente amplio e interesante, siendo especialmente recomendables algunos como el Pack Cult Plus por 1.000 €, el cual incluye todo lo necesario y esperado en un coche del año 2021 (llantas de aleación de 15″, 4 altavoces, equipo multimedia con pantalla táctil de 7″ y navegación, Android Auto y Apple CarPlay, así como volante de piel sintética).
Condicionado a una ineludible financiación
El Fiat 500 Cult 1.0 Hybrid 70 CV tiene un precio de 10.0173 €, el cual está condicionado a una abusiva financiación con un TAE del 13,85 %, consistente en 1.705,49 €, 36 cuotas mensuales de 99 € y una última cuota de 7.735,50 €, lo que se traduce en un precio total a plazos de 13.351,04 €. En caso de no financiar el precio al contado es de 11.645,55 €, que acudiendo a una conocida entidad bancaria para financiar dicho importe, obtenemos a 6 años una cuota de unos 193 €/mes con un TAE 7,11 %, lo que da lugar a un desembolso final 14.250 €. ¿Conclusión? La financiación de Fiat es abusiva, pero más ventajosa.
Respecto a las principales alternativas, te adelanto que no existe ninguna con ese componente emocional del 500 en el entorno de los diez mil euros. Dicho lo cual, una de las más interesantes la tenemos en el nuevo Dacia Sandero Essential ECO-G 100 desde 10.980 €, cargado de espacio y con la etiqueta ECO gracias a que su propulsor puede funcionar con GLP, lo que se traduce en un coste por kilómetro un 45 % que si fuese un gasolina tradicional. Otra propuesta más económica es el Kia Picanto Concept 1.0 DPi 67 CV por 9.300 €, mientras que el Mitsubishi Space Star 120 MPI Motion por 9.990 € destaca por ofrecer un gran compromiso entre espacio y tamaño, así como por un equipamiento de serie muy digno.
Fiat 500 
