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¡Desde todos los ángulos! No te pierdas la nueva selección de fotos del Porsche 911 GT3 RS [+35 fotos]

Porsche ha decidido despedir a la actual generación del Porsche 911 con un Porsche 911 GT3 RS que entre tímidos cambios nos deja con un poco más de potencia para el purasangre, para el animal de circuito, de la marca alemana. Una maravilla del automovilismo en la que nos podemos recrear gracias a una nueva selección de fotos, una nueva galería de imágenes del Porsche 911 GT3 RS para disfrutar detalle a detalle de la renovada bestia de Porsche.


Desde todos los ángulos, en circuito, jugando con el encanto de los boxes, detalle a detalle, tenemos a nuestra disposición más de 30 nuevas fotos del Porsche 911 GT3 RS, incluyendo fotos de su interior, con esa jaula antivuelco, con esos buckets, con ese sencillo y bonito volante de radios aligerados y forrado en Alcántara…

Entre las novedades de este nuevo Porsche 911 GT3 RS nos encontramos con tímidos cambios estéticos en su capó y paragolpes delantero, unos neumáticos Michelin Pilot Sport Cup 2 con características específicas para este modelo y más potencia y es que con la actualización del Porsche 911 GT3, el hermano pequeño de este RS, ya se había llegado a los 500 CV del anterior 911 GT3 RS.

Ahora el Porsche 911 GT3 RS nos ofrece una potencia de 520 caballos, cortesía de un 6 cilindros bóxer atmosférico de 4 litros de cubicaje que sólo se encuentra disponible con el cambio automático de doble embrague PDK.

¿Su precio? El Porsche 911 GT3 RS tiene un precio de partida de 224.271 euros, un precio al que tendremos que sumar unos 20.000 euros si queremos el paquete Weissach o cerca de 10.000 euros si queremos los frenos carbocerámicos.

Si quieres saber más sobre el Porsche 911 GT3 RS no te pierdas el vídeo que hemos preparado repasando todas sus características:

Vídeo destacado del Porsche 911

Imagen para el vídeo destacado del Porsche 911 Botón de play
Porsche 911 992 00027
Logo de la marca porsche Porsche 911
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El Porsche 911 es el gran icono universal de los coches deportivos. Por un lado, incluye lo mejor de la tecnología de Porsche y, por otro, es un coche fiel a una larga tradición de décadas en la que se respeta el esquema original de motor trasero y se mantienen las líneas maestras del primer modelo. El 911 al volante es uno de los mejores coches del mundo, sin lugar a dudas.

Ficha 911
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