Honda amplía su oferta de motos naked con una estética neo retro de la mano de la nueva Honda CB650R, dándole así más músculo a su gama media y poniendo en tu tienda de motos Honda de confianza una atractiva opción para aquellos que están valorando motos como la Ducati Monster 821 o la Yamaha XSR 900. Así es la nueva Honda CB650R:
La Honda CB650R tiene una potencia de 94 CV
La Honda CB650R hereda los rasgos del resto de la familia Neo Sports Cafe, con un faro redondo como gran protagonista, con una característica firma lumínica y una vista lateral dominada por la buena combinación de colores aplicados sobre las diferentes zonas, con unas sencillas pero atractivas placas sobre el radiador, con los colectores del escape reclamando también nuestra atención y con un depósito y un asiento que introducen un toque más moderno y deportivo.
El puesto de conducción está dominado por un manillar alto que nos propone aparentemente una postura erguida y una instrumentación totalmente digital.
La Honda CB650R es una moto naked de media cilindrada con una estética neo retro muy atractiva
El chasis de la Honda CB650R es de tipo diamante, en acero y está combinado con una horquilla invertida delantera de Showa, de 41mm y un monoamortiguador trasero, proponiéndonos para su frenada un doble disco delantero de 310mm mordidos por 4 pistones y un disco trasero de 240 mm con una pinza de un solo pistón.
En lo que a medidas se refiere la Honda CB650R nos ofrece una longitud de 2.130mm, una anchura de 780mm, una altura 1.075mm y una altura de asiento de 810mm, con un depósito de gasolina de 15.4 litros y un peso en orden de marcha de 202 kg.
La familia NEO Sport Cafe cuenta con motos de 125cc, 300cc, 1000cc y ahora también 650cc
El motor de la Honda CB650R es un bloque de 4 cilindros en línea y 649cc compartido con la Honda CBR650R y nos propone una potencia de 94 CV a 12.000 rpm y 64 Nm de par máximo a 8.500 rpm.
Honda aún no ha comunicado su precio pero como aproximación nos podemos fijar en los 8.100 euros de la Honda CB650F.
