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El Honda CR-V sigue defendiendo sus argumentos para adquirirlo con motor diésel, a la espera de su renovación

Honda sigue defendiendo la valía de su producto estrella, y su mejor SUV, en un momento en que sus rivales se han multiplicado, y la variedad de modelos de que dispone cualquiera que esté decidiendo una compra hace que la competencia sea feroz. El Honda CR-V se aproxima hacia un relevo generacional que llegará en algún momento – desconocemos la fecha exacta – el año que viene, y se centrará en motores de gasolina, y mecánicas híbridas. Mientras tanto, la gama crece con un Honda CR-V Lifestyle Plus que propone más equipamiento, y un diseño exclusivo, a un precio ajustado, pero siempre asociado a un motor diésel con un turbo y 120 CV de potencia, o dos turbos y 160 CV de potencia.

En un momento en que las ventas de los diésel remiten y, como veíamos hace unos meses, las ventas del Honda CR-V no iban cómo debían, Honda reivindica sus diésel con más equipamiento, un diseño exclusivo y un precio atractivo. Pese a todo lo que está sucediendo, los diésel siguen siendo la mejor opción para el que busque un coche para recorrer muchos kilómetros – del orden de varias decenas de miles de kilómetros al año. Y a tenor de que el nuevo Honda CR-V se centrará en motores de gasolina, con turbo, y su híbrido, es un buen momento, y quizás la mejor y una de las últimas oportunidades que tengamos de adquirir un Honda CR-V nuevo, con un motor diésel, y bien equipado, a un precio ajustado.

El Honda CR-V Lifestyle Plus estará disponible en dos sabores, el 120 CV 4×2 desde 27.900€ y el 160 CV biturbo 4×4 y automático desde 36.200€. ¿Y cuál es su equipamiento de serie?

Honda propone una versión con un diseño más atractivo y bastante equipamiento, a un precio ajustado, en combinación de sus dos motores diésel

El equipamiento del Honda CR-V Lifestyle Plus

Honda asegura que en esta serie especial han añadido equipamiento por valor de 1.500€, sin que eso suponga un coste adicional para el cliente. Hablamos de un nuevo diseño de paragolpes, delantero y trasero, en el color de la carrocería. También incluye llantas de 18″ en dos tonos, plata y gris Kaiser, barras de techo y faros de Xenón. A bordo, nos encontramos con tapizados de piel en negro. Por fuera, podremos configurarlo en 4 colores: negro cristal perlado, gris pulido metalizado, blanco orquídea perlado y rojo pasión perlado.

Su equipamiento de serie, heredado de la versión Lifestyle, incluye climatizador bizona, control de crucero, equipo Honda Connect NAVI y Bluetooth, 4 sensores de aparcamiento traseros y 4 delanteros, cámara de visión trasera y sensores de luz y lluvia.

Aunque esta promoción se centra en los diésel, la gama Honda CR-V también incorpora una versión de gasolina nueva, el 2.0 i-VTEC 4×2 Elegance Plus Navi con 155 CV de potencia y desde 24.250€.

Más imágenes del Honda CR-V en la siguiente galería:

Fuente:
En Diariomotor:

Vídeo destacado del Honda CR-V

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El Honda CR-V Hibrido es un híbrido convencional (no enchufable) en formato SUV de 5 plazas que cuenta con la particularidad de funcionar como coche eléctrico casi todo el tiempo, con un motor térmico que sirve de generador y solo se conecta a la transmisión a alta velocidad. Es una propuesta muy interesante y original de Honda como vehículo familiar eficiente para ciudad y carretera, con un tacto muy especial.

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