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Porsche Panamera Executive en vídeo: así es la experiencia de un Porsche creado para que te lleven

Ya os lo adelantábamos estos días. Es todo un acontecimiento que Porsche anuncie un coche cuya filosofía no es la de transmitir las mejores sensaciones a su conductor, y propietario, sino que este se siente en las plazas traseras a disfrutar mientras su chófer conduce. El Porsche Panamera Executive es algo más que una versión de batalla larga del Porsche Panamera, es un sedán de lujo y representación con la dinámica silueta de un Porsche. Y ahora podemos conocer con más detalle sus secretos con este vídeo del Porsche Panamera Executive, presentando estos días junto con los nuevos Porsche Panamera de 330 CV.

En esencia, el Porsche Panamera Executive es una versión de batalla larga del Panamera, en el que su batalla ha crecido 150 milímetros. Eso significa más espacio para las plazas traseras, pero también un equipamiento muy enfocado a un sedán de chófer, tal y como podremos contemplar en este vídeo.

Porsche ha dotado a su sedán de unas plazas traseras dignas de viaje en primera clase. Con pantallas de 10,1 pulgadas en los respaldos, que pueden extraerse para ser utilizadas como un tablet, y una consola central desde la que tomar los mandos de sistemas como la climatización o el equipo de sonido y entretenimiento.

Lo interesante, sin duda, es que el Porsche Panamera 4 Executive arranca con un precio de 114.710€. Son solo 10.000€ más que el precio de un Porsche Panamera 4 de 360 CV de potencia.

En cualquier caso, la factura puede subir muy por encima de los 200.000€ si optamos por el Porsche Panamera Turbo Executive, que de serie arranca en 191.859€.

En Diariomotor:

Vídeo destacado del Porsche Panamera

Imagen para el vídeo destacado del Porsche Panamera Botón de play
Logo de la marca porsche Porsche Panamera
  128.737 €

El Porsche Panamera es uno de los pesos pesados del mercado, tanto en sentido figurado como en sentido literal. Hablamos de un deportivo de 2 toneladas y 5 metros de longitud capaz de ofrecer unas prestaciones fulminantes y un comportamiento intachable. Eso sí, si lo comparamos con un Porsche 911, ese toque mágico tan especial y esa agilidad casi única del icónico tracción trasera se pierden un poco por el camino.

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