El Renault Kiger es un urbano, del segmento B, fabricado por Renault desde 2021. Actualmente se comercializa la primera generación, presentada en 2021, aunque no llegará a Europa hasta 2022. El Renault Kiger se caracteriza por ser un vehículo de concepción global, con todo lo necesario para el día a día, pero con un precio muy contenido, que terminará llegando a Europa. Se fabrica en la planta de India propiedad de Renault.
Entre los coches urbanos que aspiran a rivalizar con el Renault Kiger nos encontramos con otros urbanos de su clase, entre los que destacan el Dacia Sandero, el Renault Twingo o el Citroën C3.
Diseño exterior del Renault Kiger
El Kiger de Renault es un pequeño B-SUV con una longitud inferior a los 4 metros (concretamente 3.99 metros de largo) que retiene las últimas tendencias de Renault en términos de diseño: una gran parrilla dividida en dos grupos ópticos, con un logo de generosas dimensiones, luces diurnas con tecnología LED y protecciones en los bajos de paragolpes y pasos de rueda.
Con una línea de cadera ascendente y un techo alto, el Renault Kiger es un pequeño vehículo con un aspecto polivalente y aventurero, lo que unido a unos voladizos muy cortos y formas en general cuadradas y compactas, lo convierten en un excelente vehículo para el día a día que, además, está a la moda en cuanto a tendencias de diseño e imagen.
Motores del Renault Kiger
El Renault Kiger es un pequeño vehículo urbano, por lo que equipa motores de pequeño tamaño, con tecnologías relativamente simples y probadas, que proceden de la «estantería» de motores de Renault. Así pues, el Kiger disfruta de dos bloques de gasolina con tres cilindros y 1.0 litros de cubicaje.
El menos potente es un 1.0 SCe con 71 CV, asociado a una caja de cambios de 5 velocidades, mientras que el más potente monta un 1.0 TCe con turbo e inyección directa que ofrece 100 CV, también con caja de cambios manual de 5 velocidades. En ningún caso existe tracción integral pese a que el aspecto del coche pueda inducir a pensar lo contrario, siendo la única opción la tracción delantera.
Interior del Renault Kiger
El habitáculo del Renault Kiger es fundamentalmente práctico y robusto, sin muchas concesiones al lujo y al diseño. A fin de cuentas, estamos hablando de un vehículo pequeño, urbano, con cierto enfoque low-cost. Así pues, el interior del Kiger es agradable a la vista, bien ordenado, pero simple, con materiales rígidos y visualmente algo pobres.
El equipamiento es correcto, ya que el Kiger puede equipar elementos como un sistema de audio firmado por Arkamis, arranque por botón, instrumentación digital, climatizador automático o sistema de infoentretenimiento con pantalla táctil. El espacio es suficiente para cuatro adultos, pero algo justo cuando se trata de largos viajes, algo similar a lo que ocurre con el maletero.
Dinámica del Renault Kiger
El Renault Kiger se construye sobre la plataforma modular CMF-A, la más pequeña de las plataformas modulares de Renault, y está puesto a punto para resultar agradable de conducir pero resistente y polivalente. Al ser un vehículo con un enfoque global, su planteamiento es algo más rudo que el de vehículos con un enfoque plenamente europeo.
