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DFSK 580 Vs Volkswagen Tiguan Allspace: ¿compensa comprarse un coche chino?

Es oficial, los coches chinos ya están aquí. Y por esta razón es por lo que os traemos esta interesante comparativa entre el DFSK 580 y el Volkswagen Tiguan Allspace, dos coches que militan en una de las categorías de mayor demanda del mercado, con recetas muy similares en muchos sentidos, pero con resultados y características muy diferentes. Ya sabemos que lo barato puede salir caro en muchas ocasiones pero... ¿compensa comprarse un mucho más barato coche chino? 16.000 euros es mucha diferencia de precio pero, ¿qué se esconde detrás de semejante ahorro? A lo largo de este análisis

Lewis Hamilton da positivo en COVID-19 y se perderá el Gran Premio de Sakhir

Será un Gran Premio diferente sin duda el que se celebrará este fin de semana en Sakhir. La parrilla de Fórmula 1 no contará con el siete veces Campeón del Mundo después de confirmarse que Lewis Hamilton ha dado positivo por coronavirus después de los test realizados tras el Gran Premio de Bahréin. El británico podría estar en la misma situación que Sergio Pérez, cuando el mexicano faltó a las dos pruebas en Silverstone, ya que en poco más de una semana se disputará el Gran Premio de Abu Dhabi.

¿Cuántos años debe tener un coche para matricularlo como histórico?

Hasta hace un tiempo, para poder matricular un vehículo como histórico, era necesario que tuviese al menos 25 años. Solo entonces podía tener una matrícula específica, así como disfrutar de inspecciones técnicas (ITV) más espaciadas o seguros obligatorios más asequibles. No es oro todo lo que reluce en cuanto a la matricular como vehículo histórico, pero de eso hablaremos más tarde. Desde 2018, la antigüedad de un coche para poder matricularlo como histórico es de 30 años. ¿Cómo funciona la matriculación de un coche histórico? ¿Por qué se produjo este cambio normativo? De 25 a 30 años

Ya puedes configurar el nuevo Volkswagen Golf R en España: este es su precio

Ya conocemos los últimos pormenores del Volkswagen más deportivo y radical hasta la fecha, y es que en el configurador de la marca alemana ya aparecen todos los precios del nuevo Golf R de octava generación. Con un precio de partida de 51.535 €, el compacto de Wolfsburgo y sus 320 CV se sitúa por encima de los 45.750 € del Honda Civic Rype-R Sport Line (320 CV) y los 34.965 € del Renault Megane R.S. Trophy (300 CV). Al precio base de 51.295 € deberás sumarle como mínimo los 245 € del color más económico (blanco puro). La

SUV, híbrido y con 7 plazas: el Dacia más prometedor ya está en camino

La llegada del nuevo Sandero a las calles no será la única sorpresa de Dacia para 2021, y es que la firma rumana propiedad de Renault parece tener listo ya al sucesor del Dacia Lodgy. Pero no, este nuevo modelo no será un monovolumen que vuelva a luchar por la mejor relación espacio/precio, sino que será un coche completamente nuevo e inédito en la marca que buscará ser el mejor Dacia que se haya fabricado hasta el momento. Por primera vez Dacia tendrá un SUV de hasta 7 plazas con motor híbrido. Dacia pretende llevar a todos sus nuevos

Por qué siempre será tu culpa si golpeas a otro coche por detrás

Durante nuestra vida, si conducimos habitualmente, tenemos más posibilidades de sufrir un accidente que de no hacerlo. Con fortuna, no será un accidente grave, pero nadie nos exime de ser los culpables o las víctimas. Uno de los tipos de accidente más comunes es el accidente por alcance, el "golpe por detrás" de siempre. Un tipo de accidente causado por frenazos o despistes, y que puede tener consecuencias graves como latigazos cervicales para sus víctimas. En este artículo te explicamos por qué siempre será tu culpa si golpeas a otro coche por detrás. ¿Qué es un accidente por alcance?

30 Nov 2020| José Luis Gómez

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4 millones de coches no superan la ITV: estos son los fallos más frecuentes y cómo la DGT los "cazará"

Según informa AECA-ITV (Asociación Española de Entidades Colaboradores de la Administración en la ITV) el pasado año 2019 pasaron por las diferentes estaciones ITV casi 20 millones de vehículos, de los cuales el 20 % (4 millones) no logró superar la primera inspección, enfrentándose todos ellos a una multa comprendida entre los 200 y 500 euros. ¿Cuáles son los defectos más frecuentes en la ITV y cómo evitarlos? Contenido 1. Alumbrado 2. Estado exterior 3. Motor y sistema de transmisión 4. Sistema de frenado 5. Matrícula ... De media, cada vehículo rechazado contaba con

José Luis Gómez | 30 Nov 2020