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Durante el pasado Salón de París tuve ocasión de ver muy de cerca el Audi R8 GT. Impresiona su alerón y su gigantesco difusor de fibra de carbono, así como las salidas de escape circulares que lo flanquean. Por detrás su aspecto es más propio de un vehículo de competición que de un deportivo de calle cuya producción está limitada a 333 unidades. 193.000€ es el coste de la exclusivid

Ayer mismo se publicaba toda la información sobre el anticipado Audi R8 GT, la versión más dinámica y prestacional del superdeportivo alemán. Se basa en el Audi R8 con motor 5.2 V10 FSI y está abiertamente enfocado a un mayor placer de conducción, sensaciones más acusadas logradas mediante una nueva puesta a punto, la potenciación del propulsor y una dieta general de adelgazamiento. Permitidnos la