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Años, muchos años son los que llevamos esperando el regreso de unas siglas tan míticas como las de CSL y el próximo 20 de mayor por fin se acabará esa espera. En muy pocos días BMW lanzará un M4 CSL con el que descubrirá la versión más deportiva de su coupé, una vuelta de tuerca realizada por la división BMW M para dar relevo a los anteriores M3 (E92) y M4 GTS (F82), pero sobre todo para rendir homenaje al icónico M3 CSL (E46) que fu

Los Huevos de Pascua están a la orden del día entre las marcas. Les encanta ponernos los dientes largos y adelantar a sus modelos más esperados de manera sutil y rápida. Puede que hace unos años lo hiciesen sin querer, pero a día de hoy es algo previamente pensado. Y si no, preguntádselo a BMW, que ha querido celebrar su 50 aniversario con un vídeo en el que se deja ver -fugazmente- al que posiblemente se convierta en el M más radical y

Dicen que el dinero no da la felicidad, y probablemente no sea así, pero os aseguro que tener un deportivo en el garaje es un generador de sonrisas, al menos en lo que he podido experimentar con ciertos vehículos de pruebas. Y es que, reconozcámoslo, vosotros también husmeáis y escrutáis el mercado de ocasión en busca de ese chollo que implica diversión, sensaciones y no un alto desembolso. Pues bien, dejad que os alegre el día con estos

El año 2022 marca el 50 aniversario de la creación de BMW Motorsport GmbH. Aunque su primer coche de calle, el BMW 530 MLE, no llegó hasta el año 1976, la filial de competición de BMW ya cosechaba éxitos en competición en circuitos de medio mundo. En 1973 estrenó el logotipo de BMW con semicírculos en colores azul, violeta, blanco y rojo, y ese logotipo es el que se ofrecerá en determinados vehículos de la marca durante el año que vie

El BMW M4 descubre su versión descapotable, la que es la tercera carrocería de la gama tras las versiones coupé (M4) y berlina (M3). Manteniendo intacta la receta de esta nueva generación, el BMW M4 Competition Cabrio se presenta con lo mejor de este nueva estirpe M, aunque añadiendo el plus de un techo descapotable que promete multiplicar las sensaciones dentro y fuera de los circuitos. El BMW M4 Cabrio solo podrá adquirirse por el

El nuevo BMW M4 Competition Coupé 2021 es el arma definitiva, o al menos eso promete la sexta generación del icónico modelo germano. Con 510 CV de potencia y 650 Nm de par enviados únicamente al eje trasero (versiones X-Drive próximamente a la venta) este vehículo es el deportivo más salvaje de la gama BMW y su instrumento de precisión para circuito. Nuestra unidad de pruebas es un M4 amarillo... ¿qué más se puede pedir? ¡Empezamos!

No corren buenos tiempos para los coches deportivos. Amenazados de muerte por las normativas europeas de emisiones medias, los coches deportivos tendrán que reinventarse. La mayor parte tendrá que electrificarse para poder sobrevivir, a excepción de unos pocos, cuyas marcas se puedan permitir tener coches de altas emisiones gracias a vender muchos coches de bajas emisiones - es el caso de Toyota y el GR Yaris, sin ir más lejos. Para bien o ma

La nueva generación de los BMW M3 y M4 ya está a la venta oficialmente en España. La división BMW Motorsport ya acepta pedidos y por ello ha llegado el momento de conocer cuánto tendremos que pagar por los BMW Serie 3 y Serie 4 más deportivos que se han fabricado hasta la fecha. Por el momento el configurador de M3 y M4 solo nos permite conocer los precios y especificaciones de las variantes Competition, las configuraciones más potentes y

Lo que voy a expresar a continuación es una opinión personal, y no refleja la de Diariomotor. Creo que BMW ha perdido el norte en cuanto a diseño desde hace unos pocos años. Aunque productos como el BMW X5 o el BMW Serie 3 me parecen logrados y bonitos, BMW ha dado palos de ciego en coches como el extraño Serie 2 Gran Coupé, o sin ir más lejos, el BMW X7 y su gigantesca calandra - que también ha acabado en el morro del BMW Serie 7. Pero s

Tan sólo unas horas después de que BMW diera a conocer de forma oficial a sus nuevos M3 Competition y M4 Competition Coupé, los modelos más representativos de la gama Motorsport, y que llegan con 510 CV, cambio automático de 8 velocidades y con tracción total desconectable disponible de forma opcional, nos muestra su catálogo de accesorios M Performance Parts para quienes quieran darle una vuelta de tuerca más. Pero eso no es todo, pues s