Hemos de reconocer que, para cualquier comprador que no esté familiarizado con la técnica de los automóviles modernos, pueden resultar muy confusos términos como híbrido y micro-híbrido. Pero con unas nociones mínimas debería resultarnos muy sencillo hablar de la idea del diésel micro-híbrido, semi-híbrido, o mild hybrid, sobre todo por el hecho de que apenas existan, en el mercado del coche nuevo, otro tipo de híbridos que utilicen un motor diésel. ¿Pero por qué deberías (o no) comprar un diésel micro-híbrido?

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4 de abril de 2019

Para mantener tu coche en forma no hace falta que acudas a soluciones milagro o realices carísimas inversiones, en muchas ocasiones es solo cuestión de atención y cuidado a la hora de hacer uso de tu vehículo. Evitar averías en tu coche diésel es mucho más fácil de lo que parece, por lo menos evitar aquellos problemas más habituales donde el uso, el mantenimiento y la conducción tienen mucho que ver. Así, descubramos qué 4 averías habituales podemos evitar que aparezcan en nuestro coche diésel.

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2 de abril de 2019

La última afrenta a los diésel más antiguos está cargada de simbolismo. El diésel, es una de las tecnologías en la que más se han apoyado los fabricantes alemanes para alcanzar el liderazgo en la industria del automóvil. De manera que el hecho de que cada vez más ciudades alemanas prohiban la circulación de los diésel más antiguos no es algo meramente anecdótico, sino un reflejo del presente y el futuro del diésel. Aún más importante es el hecho de que la última prohibición que se confirmaba estos días vaya a producirse en Stuttgart, sede de marcas como Mercedes-Benz y Porsche, que anunció hace meses el abandono de los diésel.

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1 de abril de 2019

Estos días leíamos diferentes estudios acerca del parque automovilístico español, de cómo el diésel domina y, también, acerca de cómo sus propietarios se resisten a abandonar el diésel, en muchos casos prolongando la vida útil de su coche. Pero lo mejor en estos casos, sin duda, es recurrir a los datos oficiales. El diésel sigue reinando y dominando el parque de automóviles en España y, sin duda, las cifras de Tráfico lo avalan. Esto también debería ser un toque de atención, de cara al futuro, pensando en las consecuencias que podrían tener las restricciones al tráfico, que afectarán sobre todo a los diésel más antiguos, y en el esfuerzo que requeriría la sustitución de los diésel más antiguos, por vehículos más eficientes y modernos.

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29 de marzo de 2019

A pesar de los mensajes que se han enviado en los últimos meses y que los clientes, necesariamente, han recibido, el diésel aún sigue muy vivo, al menos en el mercado de segunda mano. Mes a mes, el diésel pierde cuota en el mercado del coche nuevo, sus matriculaciones siguen descendiendo en un mercado que también está cayendo ligeramente. Pero el diésel sigue siendo el gran dominador del mercado de ocasión, con una cuota del 63,22% en el mes de febrero.

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25 de marzo de 2019

La presencia de biocombustibles en las gasolineras o estaciones de servicio es una realidad, teniendo por un lado el etanol para la gasolina y por otro el biodiésel para el gasóleo. Con la llegada del nuevo etiquetado de combustibles el diésel "convencional" ha pasado a estar identificado como Diésel B7, una nueva denominación que nos indica que estamos repostando biodiésel. De este modo, qué os parece si descubrimos qué es el gasóleo verde o biodiésel y sobre todo cómo saber si tu coche es compatible con su uso.

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21 de marzo de 2019

Sin duda, Volvo es una de las marcas que más convencida está de que hay que pasar página, pensar más allá del motor de combustión interna y, sobre todo, en la fecha de caducidad del motor diésel. Volvo ya nos ha hablado con bastante claridad acerca de cómo quieren hacer que toda su gama esté, en mayor o menor grado, electrificada, con híbridos y micro-híbridos, con enchufables y completamente eléctricos. Pero Volvo aún confía en el diésel, al menos en el corto plazo, aún pensando en su fecha de caducidad.

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18 de marzo de 2019

Como venimos comentando desde hace meses, tras la caída de las ventas de diésel se esconde una problemática no menos importante, la de la incertidumbre. La confusión reinante y, sobre todo, el temor a restricciones al tráfico y prohibiciones, genera cada vez más dudas en los compradores, y ya no solo con respecto a la adquisición de un coche con motor de gasóleo. Los diésel, sin duda, están siendo los más afectados por esta situación. Y se está evidenciando que la crisis del diésel está apoyando modalidades como el renting, alternativas a la compra tradicional de un coche, en propiedad, con pago al contado, o financiación, siendo esta última la opción a la que recurren más clientes particulares en España. ¿Es el renting una alternativa para todos los públicos?

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15 de marzo de 2019

Las soluciones milagrosas no existen, pero son muchos los que buscan soluciones para garantizar que el diésel siga siendo una alternativa viable en los próximos años. Los primeros interesados, sin duda, son los fabricantes, pero también los conductores, que quieren seguir contando con opciones para sus coche privado con un coste por kilómetro contenido, y que ven soluciones como el coche eléctrico aún muy alejadas de sus posibilidades, ya sea por su precio, o por particularidades de esta tecnología, como la de contar con un punto de recarga, o su limitada autonomía. Hablemos del diésel azul, ¿es la solución definitiva o un parche?

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14 de marzo de 2019

Si hablamos de averías y problemas en el motor diésel de tu coche, una de las más frecuentes son sin duda los problemas en los inyectores. Este tipo de averías suelen ser la consecuencia de diferentes factores, pero en todos los casos hablamos de averías fácilmente evitables si seguimos unas mínimas normas para mantener en forma nuestro motor diésel. Por ello, descubramos qué 4 buenas prácticas conseguirán mantener lejos las averías en los inyectores de un diésel.

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12 de marzo de 2019