11 de febrero de 2018
El Subaru Outback es en muchas ocasiones un gran olvidado cuando hablamos de familiares de marcas premium lo que no quita que sea una excelente opción por equipamiento y motor. Además si le sumamos a la ecuación la idea del GLP, combustible por el que apuesta firmemente la firma japonesa en nuestro país, tenemos un gran coche por menos de 35.000 euros.
6 de enero de 2018
Al igual que SEAT nos ofrece un SEAT Ibiza movido por gas natural en la gama del Peugeot 208 la firma francesa, Peugeot, nos ofrece un Peugeot 208 movido por GLP, una interesante alternativa que nos ofrece repostajes más económicos, la dualidad de poder repostar tanto GLP como gasolina y una etiqueta “ECO” de serie que nos permitirá acceder al centro de las ciudades restringidas al tráfico por la contaminación.
22 de junio de 2015
Hemos pasado un mes al volante de un SsangYong Korando adaptado por la propia firma a GLP, un SsangYong Korando que con una mecánica gasolina de 149 caballos puede trabajar también repostando GLP, con la consiguiente ventaja económica a la hora de repostar, pero ¿hay alguna alternativa oficial en el mercado?
15 de enero de 2014
Tras los últimos cambios en la gama de la mano de la incorporación del nuevo cambio de embrague pilotado ETG en sustitución del cambio CMP, el Citroën C3 añade ahora a su catálogo una nueva configuración mecánica empleando el GLP como carburante con el Citroën C3 VTI 95 GLP.
6 de noviembre de 2013
Buen susto el que se han llevado este mediodía en Barcelona. Un taxi ha explotado causando heridas a su conductor y, según apuntan diversas fuentes, a dos personas más que se encontraban cerca del vehículo por la deflagración. La explosión repentina se producía en un modelo Toyota Prius, evidentemente híbrido, que además estaba adaptado para funcionar con Gas Licuado del Petróleo (GLP).
29 de abril de 2013
Italia ha dejado de ser el feudo de los superdeportivos. La crisis que acecha a Europa, y la persecución de las autoridades contra la evasión fiscal, ha hecho que mantener un coche exótico en tu garaje sea bastante más caro, si cabe, y para muchos un crimen. Se llegó incluso a realizar controles de carretera en los que los agentes y los inspectores del fisco comprobaban que tus ingresos se correspondían con el mantenimiento que requiere una máquina de ese calibre. Pero en este caso quería centrar nuestra atención en otro problema para los italianos, el de mantener un vehículo exótico en su garaje pese al incremento exacerbado de las cuotas del impuesto de circulación según la potencia del coche.
13 de febrero de 2013
Es cierto que el GLP sigue sin calar en los compradores españoles, aunque el interés por este combustible alternativo aumenta y la oferta de automóviles que lo emplean es cada vez mayor. Es por eso que no quisimos desaprovechar la ocasión de probar un nuevo integrante de esta categoría, el SsangYong Korando G20 GLP (GVL) y de paso comprobar si de verdad merece la pena apostar por el GLP y por la opción bi-fuel, puesto que recordemos que este automóvil también puede funcionar con gasolina, en un envase relativamente grande y pesado, como es un todocamino compacto.
31 de diciembre de 2012
Esta semana en Tecmovia os hemos traído la prueba del Fiat Bravo GLP, parte (I) y parte (II) que hemos realizado durante dos semanas apostando por un uso real como vehículo alternativo a nuestra opción de movilidad habitual. Esto es lo que nos propone el uso del GLP, encontrar un combustible alternativa al uso de gasolina o diésel, pero sin llegar a realizar fuertes inversiones y añadiendo un notable ahorro en el coste por kilómetro.
23 de julio de 2012
Opel acaba de anunciar que su berlina más representativa y el correspondiente familiar gozarán de una autonomía oficial de hasta 1.700 kilómetros. ¿Y cómo lo han logrado? El gas licuado del petróleo, más conocido por su siglas GLP, se ha puesto al servicio de la gama Opel Insignia para conseguir un coste por kilómetro muy bajo y autonomías inéditas gracias a la adaptación de un depósito adicional para este combustible.
20 de julio de 2012
En Subaru están dispuestos a convencernos de que no siempre el gasóleo es la mejor opción. Pese a que el nuevo Subaru XV ya dispone en su gama de un motor que, por suavidad y exclusividad de la arquitectura bóxer, es excelente, y por consumos no exageradamente glotón dado que de serie está asociado a la tracción INTEGRAL Symmetrical AWD, Subaru ha creído oportuno el lanzamiento de una versión Bi-Fuel capaz de funcionar a la vez con gasolina y autogás (Gas Licuado del Petróleo).
