Todas las noticias de hidrogeno

El uso de hidrógeno como combustible gana cada vez más fuerza en la industria del automóvil. Si bien el hidrógeno siempre había sido planteado como parte de la tecnología de pila de combustible, su uso en motores de combustión interna gana adeptos, incluso para plantear la reconversión. Mantener con vida los coches diésel y gasolina gracias a la reconversión a hidrógeno no es una utopía, y tanto es así, que puede que en pocos años v

El que es uno de los grandes hándicaps en el uso del hidrógeno, ya sea como combustible o como parte de una pila de combustible, podría estar a punto de desaparecer. BMW y Bosch, a través del proyecto FlatHyStor, se han propuesto reinventar el almacenamiento de hidrógeno, lo que supondrá poder competir directamente con el almacenamiento energético en baterías. Con la idea de que a finales de 2022 ya podamos conocer los primeros prototipos

Curioso tiempo en el que nos ha tocado vivir. El futuro del automóvil pasa, nos guste o no, por el coche eléctrico, mientras la industria se plantea qué tecnología es la más adecuada para "recargar" nuestros coches, mediante la energía acumulada en hidrógeno y un sistema de pila de combustible que alimente los motores eléctricos, o en baterías, que es la opción que gana terreno en la automoción. Pero en esa ruta hacia el coche eléc

¿Y si el futuro de la pila de combustible de hidrógeno no es estar instalada en el coche? Esta es la pregunta que se ha hecho General Motors (GM), poniendo en marcha un nuevo proyecto para esta tecnología. Dada la necesidad de puntos de recarga que existe en todo el mundo, GM ha pensado en usar generadores de hidrógeno portátiles capaces de recargar coches eléctricos a baterías, una solución que permitiría instalar puntos de recarga púb

El otro día salió a la luz que Segway y Xiaomi están desarrollando su primera moto propulsada por hidrógeno, ahora, parece que el tema está cogiendo fuerza al conocerse que dos grandes marcas se unen en la búsqueda y desarrollo de motos propulsadas por este tipo de combustible. Este tipo de alianzas siempre llaman la atención y es que en la unión esta la fuerza. El hidrógeno como combustible cada vez tiene mayor aceptación entre los

Cuando aún el INEOS Grenadier no está totalmente listo para su comercialización, la firma británica ya está preparando una versión con pila de hidrógeno como alternativa cero emisiones aplicando tecnología de Hyundai y con un as debajo de la manga que bien usado podría convertirlo en el coche de hidrógeno más interesante. Ello se debe a que INEOS es más que una marca de coches, pues se trata de un conglomerado de empresas que factu

La industria del motor está inmersa en una transición energética en la que hay varios actores que están llamados a desempeñar una importante labor: sustituir a la gasolina y al diésel. El hidrógeno verde es uno de ellos, pero su almacenamiento y transporte sigue siendo un quebradero de cabeza. Hydrogenious LOHC Technologies GmbH, avalada por Porsche, ha dado con una revolucionaria tecnología para ello: así es el truco del aceite. Hydr

Stellantis ya cuenta en su gama de vehículos industriales con las furgonetas que muy probablemente anticipan el futuro del transporte ligero de mercancías (y también pesado) por carretera. Tanto Opel como Peugeot han presentado las Vivaro-e HYDROGEN y e-Expert Hydrogen, dos furgonetas gemelas que recurren a la pila de hidrógeno como fuente de energía y solución cero emisiones, una tecnología mucho más interesante que las versiones puramen

Si hablamos de Cummins, es probable que el lector más avezado piense en motores diésel. A lo largo de más de cien años, Cummins ha desarrollado y producido motores de todo tipo, no solo destinados a la automoción, siendo su línea de negocio más prospera la relacionada con mecánicas para la industria y sistemas de generación de energía. Cummins espera producir sistemas electrolizadores, para generar hidrógeno, en una de las fábricas de

El nuevo coche de hidrógeno de Hyundai ya tiene nombre. Hyundai acaba de presentarnos un nuevo crossover que pretende afianzarse como una de sus propuestas más distinguidas entre sus productos de propulsión alternativa, su buque insignia eléctrico. Pero lejos de apostar por las baterías de litio, el Hyundai Nexo es un coche de hidrógeno, con rasgos de SUV, y grandes proporciones. De hecho, el Hyundai Nexo es más largo que un Hyundai Tucson