Existen multitud de razones por las que mi decisión de compra se decantaría hacia un Infiniti G37 Coupé S. Las más obvias son su elegancia, su discreción dentro de la exclusividad de un coupé de este calibre, su nivel de confort y esa capacidad de permitirnos ir realmente rápido con una sensación de aplomo y seguridad difícil de describir. Con estas premisas os habréis dado cuenta ya de que b&
Ya hemos visto como es por dentro y por fuera un Infiniti G37 Coupé. Definitivamente, como el resto de coupés del mercado, no es espacioso ni cómodo para los ocupantes de las plazas traseras. Pero ahora ha llegado el momento de hablar de su conducción, de la comodidad que supone viajar por autopista y también del placer que supone encadenar curvas tras su volante. Recibo el Infiniti G37 Coupé S de esta prueba u
Me he puesto al volante del Infiniti G37 Coupé S, un coupé deportivo de los de guante blanco, de esos que te dejan ir muy rápido y te transmiten sensaciones con un nivel de confort digno de una buena y lujosa berlina. Está aderezado con el V6 de 3.7 litros y 320 CV de Infiniti, una calidad y una elegancia muy elevada y lo mejor de todo: un precio muy competitivo dentro de su segmento-potencia. Definitivamente el Infiniti
En 2008 Infiniti llegaba al mercado europeo acompañada de sus Infiniti G (berlina, cabrio y coupé) y sendos todocaminos EX y FX. Sin que aún hayan pasado más de tres años, hace tan solo un mes el Infiniti G37 de carrocería berlina recibía un ligero lavado de cara. También se renueva su interior con pequeños retoques, sobretodo en la consola central, y materiales de mayor calidad que ahora recibir&#
Acaba de presentarse la actualización que recibirá el próximo año el Infiniti G37, la berlina media de la gama Infiniti en Europa que lucirá un nuevo frontal mucho más deportivo y moderno que nunca, con una parrilla en la que se han rediseñado los arcos dobles característicos de Infiniti y un parachoques que incorpora los faros antiniebla que anteriormente estaban integrados en los grupos ópticos d
