KTM lanza su X-Bow R como una variante más deportiva de su famoso ligerito y potente biplaza roadster. Y con deportiva en este caso hay que pensar en más potencia, en una “dieta” y en mejoras sobre el chasis. La “R” de este X-Bow se podría relacionar con la “R” que distingue a los Volkswagen más radicales. Y significa que el motor que utiliza, el 2.0 TFSI derivado del mismo que mon
La primera incursión en el mundo de las cuatro ruedas del fabricante de motocicletas KTM ha sido ampliamente aclamado, buscando un hueco en el mercado de los coches diseñados únicamente para ser conducidos. En un X-Bow no hay sitio para las comodidades, pero si para un motor de 2.0 TFSI que genera 240 CV, uno de los motores a gasolina de cuatro cilindros con más renombre de la actualidad. Con este motor de procedenci
De vez en cuando conviene disfrutar de algunas originales pruebas que se hacen por Europa (es una lástima que por España no se hagan demasiadas). Sin llegar al nivel de las que hace el famoso programa Top Gear, ésta tiene su cierto interés. Han puesto a prueba a dos pesos pesados en agilidad, por un generosa relación entre peso y potencia, contra un simple kart. “Simple” pero no, porque es el mismís
El KTM X-Bow es un deportivo ultraligero y ágil que se vende en unidades muy limitadas. No por ello deja de ser un objetivo para que algunos famosos preparadores basen sus trabajos en él, puesto que así se vuelve todavía más exclusivo. MTM, especialista germano en sacar “más” a los automóviles, le ha puesto la zarpa al X-Bow para sacarle más de un 50% de potencia extra Todavía no han
El KTM X-Bow es un vehículo deportivo de bajo peso, de menos de 4 metros y con una potencia de 240 CV. Claramente es un coche para jugar, para divertirse con él en los circuitos pues su relación peso/potencia así lo permite. Este biplaza no cuenta con techo, así que conducirlo bajo lluvia o en peores circunstancias se puede convertir en un engorro. Para paliar esto, KTM ofrece un paquete de invierno bastante peculiar.
Por si ya era poco como modelo de serie exclusivo, KTM ha decidido sacar una versión más completa de su X-Bow. Con la tipografía y marca Race denominan a esta edición especial que esencialmente cumple con los estándares de la FIA y de la American Lemans Series con lo que se convierte en la opción más directa para competir. Está claro que el X-Bow tiene su entorno más cómodo en los circuitos,
El KTM X-Bow es un deportivo ultraligero de 3,73 metros de longitud enfocado para la competición – pero apto para circular por la vía pública – que supone el asalto de la prestigiosa firma de motocicletas al mundo de las cuatro ruedas. Cuenta con un propulsor turbo de origen Audi de 2 litros que entrega 240 cv y 310 Nm de par máximo para un peso de tan sólo 790 kg, acoplado a una caja de cambios manual de
Hace algo más de un año ya os hablamos sobre este deportivo extremo que planeaba construir el prestigioso constructor de motos KTM. Pues hoy ya podéis ver las fotografías oficiales que KTM ha desvelado coincidiendo con el inminente inicio del Salón de Ginebra, en donde la firma espera vender las primeras 100 unidades del modelo en una edición especial. Esta edición especial se denominará Dallara Series,
