Ya os adelantábamos que hoy sería el día escogido por el Consejo de Ministros para dar a conocer las nuevas ayudas para la compra de vehículos eléctricos, que para particulares y cuadriciclos y turismos oscilarán entre los 1.800 euros y los 5.500 euros. Las solicitudes para próximas matriculaciones estarán abiertas hasta el 30 de agosto y en el caso de vehículos matriculados se prolongarán hasta el 30 de octubre, puesto que recordemos que estas ayudas tendrán carácter retroactivo y beneficiarán a aquellos que hayan adquirido un eléctrico desde el pasado 1 de enero de 2013.

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26 de abril de 2013

Hoy será el día en el que por fin se harán oficiales las ayudas a la compra de coches eléctricos para el año 2013. Los detalles acerca del nuevo plan no se harán oficiales hasta esta el Consejo de Ministros de esta tarde, no obstante ya sabemos que la cuantía total de las ayudas ascenderá a 10 millones de euros y que turismos y vehículos comerciales ligeros podrán beneficiarse de una ayuda máxima de 6.000 euros. En el caso de autobuses y vehículos comerciales e industriales de gran tamaño la ayuda ascenderá a 30.000 euros.

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Que el Plan PIVE está animando el sector del automóvil en España, es un hecho. El mes de febrero comenzaba con una caída importante de las ventas por el periodo en el que la primera dotación presupuestaria del Plan PIVE 1 se había agotado, y la ampliación que entró en vigor este mes con el Plan PIVE 2 aún no había comenzado a aplicarse. No obstante y aunque las cifras invitan a tener cierta esperanza, sigo pensando que este plan ni es ni llegará a ser un verdadero revulsivo en un panorama económico global tan poco halagüeño. La mejor noticia para el comprador es, sin lugar a dudas, que el Plan PIVE esté animando a los fabricantes a mejorar sus promociones.

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Como ya os adelantábamos ayer mismo, el Ministro de Industria José Manuel Soria anunciaba que a partir del lunes 4 de febrero de 2013 comenzarán a tramitarse las ayudas del Plan PIVE 2 y retomarán el funcionamiento las aplicaciones informáticas encargadas del proceso. Los concesionarios y marcas adheridos al Plan PIVE 2012 seguirán estándolo en el renovado plan para 2013, pero las ayudas y las condiciones se han flexibilizado un poco más para satisfacer a un número mayor de compradores y en especial para beneficiar un poco más a las familias numerosas con necesidades de espacio especiales.

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1 de febrero de 2013

Con motivo de la inauguración del nuevo Centro Logístico de Toyota en Illescas (Toledo), pensado para abastecer la demanda de recambios y accesorios de Toyota y Lexus en toda España, el Ministro de Industria, Energía y Turismo José Manuel Soria, asistente al evento, anunció que el prorrogado Plan PIVE 2013 entrará en vigor el próximo lunes 4 de febrero. Recordemos que en este caso la dotación presupuestaria se ha duplicado hasta 150 millones de euros, por lo que el número de beneficiarios también se duplicará.

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31 de enero de 2013

Ya lo adelantábamos a comienzos de mes y año y definitivamente el Plan PIVE 2012 ya se ha agotado y no podrán tramitarse más solicitudes, tal y como hemos podido conocer de la mano del Ministerio de Industria. Recordemos que el plazo de vigencia del Plan PIVE se había propuesto hasta el 31 de marzo de 2013 o el fin de la dotación ministerial, lo que sucediera primero. Finalmente y como era de esperar se ha cubierto la matriculación de 75.000 vehículos subvencionados con 1.000 euros por coche y otros 1.000 euros de ayuda aportados por la marca y el concesionario.

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11 de enero de 2013

A lo largo del último año venimos contando que las ventas de vehículos usados no han dejado de aumentar con la crisis. No obstante, no nos vayamos a pensar que este sector vive ajeno – o se beneficia – de la actual vorágine pesimista de los compradores. En 2012 las ventas de usados han descendido un 7,4%, que aún así sigue siendo un dato positivo para el vehículo de ocasión si pensamos que la caída de las matriculaciones fue de un 13,4%. En los últimos cinco años el mercado de segunda mano ha reducido sus operaciones en un 23,4%.

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Está claro que el Plan PIVE ha logrado movilizar, en mayor o menor medida, la matriculación de nuevos automóviles en España y atenuar la caída que se ha venido produciendo a lo largo de todo el año. Pero las ayudas del PIVE traen consigo toda una serie de efectos colaterales, como – por incongruente que resulte – la agilización de las operaciónes en el mercado de segunda mano y sobre todo en aquellos vehículos más baratos que hasta ahora, probablemente, no tendrían otra salida que el desguace y su destrucción definitiva.

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¿Conoces la ayuda de 2.000€ que ofrece Plan PIVE 2012 y sus condiciones?

Hace unos días reflexionábamos sobre las matriculaciones durante el mes de octubre y el impacto, obviamente positivo, de la llegada de las ayudas directas a la adquisición de nuevos vehículos del Plan PIVE 2012. Si bien es cierto, las matriculaciones en octubre no tuvieron un repunte importante, según ANFAC el número de reservas creció significativamente de forma que las ventas aumentarán inexorablemente en noviembre y diciembre y las ayudas se agotarán antes de lo previsto.

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5 de noviembre de 2012