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Feliz y orgulloso. Así veíamos a Christian von Koenigsegg en el Salón de Ginebra. No era para menos. El sueco ha vuelto a desafiar una vez más a los fabricantes de superdeportivos con más solera. Ha vuelto a desafiar una vez más los límites de la técnica y la ingeniería. Ha hecho gala, una vez más, del espíritu innovador que persigue su marca, el negocio familiar, que luce con orgullo su apellido. Nos ha mostrado que la hibridación y

Uno de los modelos más esperados del Salón del Automóvil de Ginebra no era otro que el nuevo Ford GT. Tras la expectación generada en el pasado Salón de Detroit donde fue presentado sin conocimiento previo ninguno, el Ford GT se postula como uno de los deportivos del año 2015 gracias a un diseño muy elaborado sin abandonar los trazos maestros del Forg GT40. Ahora ha llegado a Europa con la excusa de la exposición que se está celebrando e

Una de las sorpresas del Salón de Ginebra ha sido el Renault Clio RS 220 Trophy EDC. Una versión aún más radical del Renault Clio RS, con una estética diferenciada, mayor potencia para su motor 1.6 turbo - ahora con nada menos que 220 CV - y en general una dinámica mucho más ajustada, orientada a los circuitos. Antes de su presentación, se rumoreaba que en vez de una caja de cambios EDC de doble embrague equiparía una caja de cambios man

Rolls-Royce ha querido brillar con luz propia en el Salón del Automóvil de Ginebra. Con el Rolls-Royce Phantom Serenity, el fabricante británico ha vuelto a dar un importante paso hacia adelante en busca de la máxima exclusividad. Inspirándose en la legendaria ruta de la seda, esta unidad única hace de la artesanía su mejor carta de presentación, pues para cada detalle interior y exterior, Rolls-Royce no habla de precios o complejos proce

El Bugatti Veyron Grand Sport Vitesse La Finale será el último Veyron que se fabrique. El regreso de Bugatti tras su adquisición por parte del Grupo Volkswagen cierra su primer capítulo con una exclusiva edición diseñada a medida de un importante coleccionista. En el Salón del Automóvil de Ginebra se ha presentado la unidad número 450 junto al primer Bugatti Veyron fabricado, dejando grabada en nuestras retinas el que ha sido uno de los

Lotus nos ha presentado con motivo del Salón de Ginebra a un Lotus Evora 400 que nos hace tener firmes esperanzas en la firma de Hethel. De aquella etapa de locura e innumerables nuevos modelos conceptuales a una Lotus cauta que avanza paso a paso y que apuesta por actualizar al Lotus Evora para ofrecérnoslo ahora con 400 caballos bajo el capó. Alcanza los 300 km/h y su 0 a 100 km/h es de 4.2 segundos. Tomas de aire mayores en el pa

BMW nos ha presentado como principal novedad en el Salón de Ginebra al nuevo BMW Serie 2 Gran Tourer, aunque por allí nos hemos podido encontrar también con el BMW Serie 2 Cabrio, con el nuevo BMW X6 M, con el BMW M6 Gran Coupé o el BMW M4 Coupé encargado de ejercer de safety car en Moto GP al que ahora podemos ver en unas imágenes en directo desde el Salón de Ginebra. Más allá del encanto de serie del BMW M4 coupé esta unidad d

Lo vimos naranja en la VW Group Night, el evento que Volkswagen celebra antes de la apertura del Salón de Ginebra para mostrarnos todas sus novedades, pero el nuevo Audi R8 decidió posar bajo los focos del salón en un más elegante tono gris antracita y no sé vosotros, pero según voy viendo más fotos en directo del nuevo Audi R8 más me va convenciendo su diseño. De trazos conservadores y nuevas líneas rectas sustituyendo a las fo

El Spania GTA Spano 2015 se presenta en el Salón del Automóvil de Ginebra como un modelo completamente nuevo. A grandes rasgos podemos intuir que Spania GTA ha introducido numerosos cambios sobre la base del Spano que hasta el momento habíamos conocido, sin embargo su esencia sigue vigente en esta nueva especificación. El nuevo Spano llegará al mercado con la seria intención de plantar cara a rivales de la talla de Koenigsegg y Pagani, ofre

McLaren ha resucitado la denominación “Long Tail” en el Salón de Ginebra 2015, una denominación que ha acompañado a un nuevo McLaren 675LT del que ahora sabemos que llegará en una producción limitada a las calles. Más potencia, una aerodinámica mejorada y menos peso respecto al McLaren 650S para un total de 500 unidades. El precio de partida del McLaren 675LT es de 356.750 euros Con un precio de 259.500 libras, 356.750 euros