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McLaren Senna GTR: porque el Senna aún podía ser más extremo, aunque sólo en circuitos

Lo que parecía imposible se ha hecho realidad en el Salón del Automóvil de Ginebra, el McLaren Senna recibe un versión aún más radical denominada McLaren Senna GTR. Aunque el fabricante británico ha añadido la etiqueta concept, estamos ante el modelo que protagonizará el próximo programa privado de carreras de McLaren, dando relevo al McLaren P1 GTR y mostrando una faceta aún más extrema del McLaren Senna si es que eso es posible. Te equivocabas, el McLaren Senna todavía podía ser más radical y el Senna GTR es la prueba El debut oficial del McLaren Senna ante el gran
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Bugatti Chiron Sport: el Chiron se hace más rápido, más ligero y aún más exclusivo (+16 fotos)

Bugatti presenta con motivo del Salón del Automóvil de Ginebra la primera versión especial del Bugatti Chiron. Bajo el nombre de Bugatti Chiron Sport nos encontramos con un enfoque claramente más deportivo donde se ha buscado ofrecer una experiencia de conducción más deportiva y exclusiva, encontrando por ello una ligera reducción de peso, una puesta a punto personalizada y una revisión de diferentes componentes para conseguir que el Bugatti Chiron Sport sea aún más especial que el Bugatti Chiron. El Bugatti Chiron Sport es un Chiron optimizado para ofrecer un carácter más deportivo y exclusivo Finalmente Bugatti no nos

Zenvo TSR-S: aún más radical, con 1.177 CV y pensado para ser el rey de los Track Days

El fabricante danés Zenvo nos presenta en el Salón del Automóvil de Ginebra la versión más radical de su modelo superdeportivo basado en el Zenvo TS1. Para esta ocasión nos presenta una versión especial diseñada para el uso en circuito, para dar ahí lo mejor de sí, pero manteniendo la homologación para calle tal y como plantean modelos como el McLaren Senna o el Koenigsegg Agera. El Zenvo Zenvo TSR-S es el coche más radical desarrollado por Zenvo, el juguete perfecto para Track Days. La gama Zenvo está compuesta por tres versiones basadas en el mismo modelo. En primer

Bentley Bentayga Plug-In Hybrid: lujo en clave híbrida con 50 Km de cero emisiones (+27 fotos)

El fabricante británico Bentley sigue ampliando la oferta de propulsores del Bentley Bentayga y presenta su primera configuración híbrida. El primer híbrido enchufable de Bentley es el Bentley Bentayga Plug-In Hybrid, un modelo que aspira a ser el primer paso en una paulatina electrificación de la gama, un complemento al Bentley Bentayga Diesel en materia de máxima eficiencia, pero que señala el futuro más tecnológico de la marca con una receta que nos recuerda a las características de las versiones híbridas del Porsche Panamera. Ya estamos en el Salón de Ginebra y

I.D. Vizzion: en 2022 Volkswagen tendrá un coche eléctrico a la medida del Tesla Model S (+49 fotos)

Que Volkswagen está volcada con su reconversión hacia el coche eléctrico es algo de lo que ya no tenemos dudas. Bajo el sello I.D. Volkswagen nos ha descubierto a los I.D., I.D. Buzz e I.D. Crozz, todos coches enfocados a segmentos muy claros de alta demanda, siendo ahora el turno para conocer la ofensiva entre las berlinas eléctricas. En Volkswagen ya no se andan por las ramas y con el Volkswagen I.D. Vizzion apunta directamente al Tesla Model S, un coche que pretende convertirse en la nueva berlina eléctrica de referencia y que llegará al mercado en 2022.

Los coches que conoceremos en el Salón de Ginebra: el año del SUV eléctrico autónomo

Arranca ya una de las citas más importantes del año para los aficionados a los coches, y para la industria del automóvil. El Salón de Ginebra es desde hace décadas la cita anual más importante del sector, el espejo en el que la industria se mira, y mira al futuro. Diariomotor estará en el Salón de Ginebra para contarte en directo todos sus lanzamientos. También estaremos tras el teclado, ofreciéndote la actualidad al minuto. Pero, ¿qué coches conoceremos en el Salón de Ginebra? Los coches de 2018: el año del SUV En el Salón de Ginebra conoceremos a muchos

5 Mar 2018 | David Villarreal

noticia

Alfa Romeo condimenta con fibra de carbono sus Quadrifoglio, con homenaje a Nürburgring

A estas alturas nadie duda que Alfa Romeo cuenta con dos de los modelos más competitivos de sus respectivas categorías, con el sello del Quadrifoglio Verde, a la altura de los RS de Audi, los M de BMW y los AMG de Mercedes-Benz. Pero Alfa Romeo quería imprimir algo más de exclusividad y deportividad a sus Quadrifoglio, tanto en el Alfa Giulia, como el Alfa Stelvio. Y es por eso que acaban de presentar los nuevos Alfa Giulia Quadrifoglio NRING y Stelvio Quadrifoglio NRING, con mucha fibra de carbono, y homenaje al circuito de Nürburgring. ¿...

David Villarreal | 5 Mar 2018

Techrules Ren RS: un coche de circuito con 1.305 CV extraídos de una turbina diésel

El fabricante chino Techrules presentará en el Salón del Automóvil de Ginebra una nueva evolución de su radical deportivo. El Techrules Ren RS es el superdeportivo eléctrico definitivo, pero no es una eléctrico como otro cualquiera. Hablar de Techrules es hablar de una tecnología patentada por ellos mismos denominada TREV, tecnología que se basa en el uso de una turbina alimentada por gasóleo para generar hasta 1.305 CV repartidos entre sus cuatro ruedas motrices, lo que no solo habla de altas prestaciones, sino de consumos ridículos. Un diseño técnico tan interesante como poco probable de ver finalmente en las