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Es una pena que las versiones más deportivas de Mazda se queden en un ejercicio técnico para presentar en el SEMA Show y no terminen llegando al mercado. No tenemos variantes MPS del Mazda2, el Mazda6 o el MX-5 así que tendremos que contentarnos con la “familia” que Mazda lleva al evento americano. Si nos dejamos llevar por la potencia bruta el primer puesto es para un Mazda3 llamado Redline Time Attack. Lleva una

La mayoría de fabricantes para los que es primordial el mercado norteamericano (léase marcas de automóviles locales y japonesas o fabricantes de accesorios aftermarket) están presentando todo su arsenal de tuning y preparaciones sobre modelos de serie en el SEMA Show 2010. Chevrolet no podía ser menos, y aquí tenemos la prueba de ello: tres prototipos Z-Spec basados en el Chevrolet Spark, el Chevrolet Cruze y el

Kia participa en el SEMA Show, que acaba de arrancar hace un día, con el Kia Sportage y el Kia Forte. El camino que siguen es el de ensalzar su aspecto atrevido y deportivo aunque lógicamente no es lo mismo sobre un SUV que sobre un coupé. El Kia Sportage llega a Las Vegas en dos versiones diferentes. La primera de ellas, de color azul, se llama Work y está cargada de cromados ddesde la parrilla a los marcos de las venta

Normalmente a muchos de los que llamamos “paquetes aerodinámicos” les deberíamos cambiar el nombre pues son más estéticos que aerodinámicos e incluso algunos disminuyen esta segunda característica. En algunos coches como el Toyota Prius la aerodinámica es clave para conseguir unos bajos consumos. ¿Ello significa decir adiós al aspecto deportivo? Está claro que no. De la mano de T

El icono de los ponies y los muscles tendrá nueve versiones diferentes presentes en el SEMA que arranca dentro de unos pocos días. Ninguno de ellos es lo que se dice “discreto” pero, ¿cómo esperarnos otra cosa del SEMA? Ford Vehicle Personalization presenta de forma destacada un Ford Mustang GT blanco, tricapa, decorado con múltiples detalles en gris y con unas gigantescas llantas de aleación. Su co

A estas alturas de la vida un híbrido ya no tiene que ser un coche totalmente estilizado, con formas muy aerodinámicas y sin ninguna deportividad. Ahora ya es carne de cañón para el tuning más agresivo. Ni que decir tiene que si hablamos de un híbrido como el Lexus LS 600h las cosas no son muy diferentes. Quizás la palabra clave para este trabajo, realizado por Brian Fox para presentar en el SEMA, es ̶

El Ford Fiesta pisa fuerte e incluso es “carne de cañón” para el SEMA, ese evento de lujuria y desenfreno visual sobre ruedas en el que normalmente adquieren protagonismo las preparaciones más originales y llamativas de SUVS, berlinas de cierto nivel y deportivos. Pero también hay hueco para un coche tan global como el Fiesta. Ocho versiones se verán en el SEMA cargaditas de colores y de más cosas.

En el SEMA Show de Las Vegas la presentación estelar de Lexus era el fantástico LFA. El superdeportivo captaba todas las miradas con su agresiva presencia y prestaciones de infarto, emanadas de un nuevo propulsor 4.8 V10 atmosférico de 560 CV de potencia. Era la primera vez que el público podía contemplar a este carísimo exótico japonés, pero os puedo asegurar que no era el más cantoso ni el má

Continuamos con los excesos del SEMA echándole un vistazo al Toyota Yaris Hard Kandy. Las palabras “duro” y “golosina” no suelen ir juntas al menos que la segunda este pasada de fecha. Pero para este caso sirve para definir este Yaris cuya potencia reside esencialmente en su bravo equipo de sonido. Este trabajo ha salido de los talleres de diseño de Toyota y está orientado a la mujer joven que disfruta

El SEMA nunca trató de proyectos de tuning elegante, sino de excesos, personalizaciones absurdas y enormes dosis de potencia. El subgénero bling-bling ha sido de lo más abonado los últimos años, y aunque está perdiendo importancia en ediciones recientes aún se crean vehículos como el Subaru Legacy VIP Concept. La propia Subaru le ha dado vida, han tomado un nuevo Legacy y le han añadido una buena m