El Skoda Kamiq es un SUV urbano, del segmento B, fabricado por Skoda. Actualmente se comercializa la primera generación, presentada en 2019. El Skoda Kamiq se caracteriza por ser el todocamino más pequeño de la gama SUV de Skoda, con unas dimensiones muy contenidas, buen maletero y enfoque muy urbano. Se fabrica en la planta de Skoda en Mladá Boleslav (República Checa).
Entre los pequeños SUV urbanos que aspiran a competir con el Skoda Kamiq, nos encontramos con el Hyundai Kona, el Kia Stonic, el Nissan Juke, el Renault Captur, el Peugeot 2008 así como sus «primos», los Volkswagen T-Cross y SEAT Arona.
Diseño exterior del Skoda Kamiq
El Skoda Kamiq mide 4,241 metros de largo, 1,553 metros de alto y 1,793 metros de alto. Tiene una batalla de 2,651 metros, pesa 1.240 kilos y comparte plataforma (la MQB-A0) con el SEAT Arona. Su nombre proviene del idioma inuit (la lengua nativa de los esquimales más orientales de Alaska, Canadá y Groenlandia) y significa «encaja perfectamente».
Para su pequeño crossover, Skoda huye de los fuegos de artificio y apuesta por un diseño más sobrio mezclado con líneas angulares. El Skoda Kamiq presume de un diseño frontal en el que las diferencias las marcan su característico diseño bifaro: cada uno de los faros se ha dividido en dos proyectores, con la parte inferior destinada a los faros principales y la parte superior, muy estrecha, a la fila LED de la iluminación diurna. El diseño elegido para los grupos ópticos es el que se había anticipado con el prototipo Skoda Vision X; no en vano, él es el punto de partida del Skoda Kamiq.
Buena parte del protagonismo de la parte delantera es para los faros, pero no todo. Ellos son los encargados de enmarcar la característica parrilla de formas trapezoidales de Skoda: sobre ella se ubica el emblema de la marca, justo en el borde del abultado capó abultado. En la zaga el diseño es más serio y más parecido al de otros modelos de Skoda o de SEAT: los alargados pilotos traseros son un ejemplo de ello.
Gama de motores del Skoda Kamiq
La gama de motores del Skoda Kamiq es muy completa: tiene cuatro opciones diferentes que pueden funcionar con tres tipos de carburante (diésel, gasolina y gas natural).
- Gasolina: los protagonistas son el motor 1.0 TSI de tres cilindros con dos niveles de potencia (95 y 115 CV) y el motor 1.5 TSI de cuatro cilindros que entrega 150 CV. Las versiones más potentes (115 y 150 CV) pueden asociarse a una caja de cambios automática de doble embrague DSG de siete velocidades.
- Diésel: la oferta se reduce al motor 1.6 TDI de 115 CV. Aquí existe la posibilidad de elegir entre una caja de cambios manual de seis velocidades o una automática de siete.
- GNC: Skoda ofrece una versión más sostenible, que funciona indistintamente con gas natural (GNC) o con gasolina. Por ello, dispone de la etiqueta ECO de la DGT. Hablamos de la mecánica 1.0 TGI, que tiene 90 CV de potencia.
Interior del Skoda Kamiq
Por dentro, el Skoda Kamiq adquiere un diseño moderno, tecnológico y que, a priori, ofrece una calidad percibida muy correcta con materiales sencillos. A esto se suma la máxima prioridad que le han dado al espacio a bordo
El salpicadero tiene un diseño sobrio donde hay sitio para la tecnología ya que el Skoda Kamiq ofrece un sistema de entretenimiento con pantalla táctil en tres tamaños (6,5, 8 y 9,2 pulgadas). Incluye tecnologías como un punto de acceso Wi-Fi, aplicaciones, conectividad y control por voz avanzado que reconoce frases complejas gracias a un asistente personal conectado permanentemente a internet.
No faltan los elementos Simply Clever de Skoda: soluciones sencillas, económicas y prácticas. El Skoda Kamiq cuenta con un paraguas en la puerta del conductor, unos protectores automáticos para las puertas, muchos huecos para colocar objetos en el habitáculo, una luz extraíble a modo de linterna en el maletero y un rascador de hielo en la tapa del depósito de combustible.
El Skoda Kamiq ha sabido diferenciarse ofreciendo un vehículo que no está restringido a los desplazamientos del día a día en la ciudad: con él también se puede viajar cómodamente porque la fila trasera es muy amplia. Ofrece mucho espacio tanto en altura (para la cabeza) como en distancia a los respaldos de los asientos delanteros (para las piernas).
El maletero sigue la misma filosofía: es un espacio grande con una capacidad de carga de 400 litros, una cifra considerable para su segmento y más que suficiente para cuatro pasajeros adultos con sus correspondientes maletas de mano.
Dinámica del Skoda Kamiq
La conducción del Skoda Kamiq no ofrece sorpresas: da al conductor lo que se espera de un pequeño SUV urbano como él. Por la ciudad se mueve sin problema alguno: su tamaño le permite afrontar los retos urbanos (calles estrechas, búsqueda de aparcamiento…) sin dificultad.
Cuando traspasa los límites de la urbe, el Skoda Kamiq ofrece una conducción más confortable que ágil y deportiva. El tacto de la dirección no es demasiado directo, aunque en carreteras reviradas contiene el balanceo de la carrocería mejor de lo que cabe esperar en un SUV urbano.
Los niveles de potencia de sus motores (95-150 CV) son más que suficientes para que el Skoda Kamiq pueda ofrecer ciertas garantías. El confort de marcha es cómodo y esto ayuda a que el conductor no acuse, en exceso, el cansancio. Y, además, destaca su buen rendimiento: algo que es consecuencia directa de tener una batalla superior a la del resto de modelos de su categoría.
