27 de diciembre de 2018 (*) actualizado a las 13:43
Apasionado del motor, llevo sobre ruedas desde que a los 14 años me monté encima de una moto. Después llegaron los coches, la afición por la fotografía y más tarde el periodismo y con ello la posibilidad de convertir mi pasión en trabajo.

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Todos los artículos de Mario Herraiz

Por las calles de todo el mundo ya circulan un total de 100.000 coches eléctricos con la insignia de Nissan o con la de Renault... convirtiéndose, en conjunto, teniendo en cuenta la alianza, el nexo que existe entre ambos, no sólo en el grupo con un mayor volumen de ventas de coches eléctricos... sino que además, sumando la venta de coches eléctricos de las principales marcas, tampoco se consigue superar la cifra de los 100.000 coches eléctricos vendidos.

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23 de julio de 2013

En cada salón del automóvil se nos suele presentar habitualmente distintas visiones según las marcas de cómo será el futuro, más o menos inmediato, del automóvil. Propuestas de sistemas multimedia que llegarán en unos años, mecánicas alternativas a los tradicionales propulsores, diseños arriesgados que en unos años no lo parecen tanto, pero... ¿ y qué pasa con los carros de golf?

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23 de julio de 2013

El BMW i3 ya tiene precio para España. 35.500 euros será el precio base del que partirá el BMW i3 en España, contando además con la posibilidad de optar por una financiación de 399 euros al mes. Con una presentación programada para el próximo 29 de julio BMW nos resuelve ya uno de los grandes últimos interrogantes que quedaban por resolver.

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22 de julio de 2013

Sobre un neumático incide una abrumadora cantidad e parámetros que pasan desde su constitución, a su mantenimiento, a agentes externos como la temperatura, el asfalto... y por supuesto las geometrías con las que estos se relacionan con nuestro coche. Desde la llanta a la configuración de su inclinación: el camber del neumático.

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30 de junio de 2013

En los últimos meses han proliferado un buen número de rumores apuntando a que en no pocas nuevas generaciones de actuales modelos se añadirá en su gama de motores una opción híbrida enchufable. Actualmente presente en modelos de producción del segmento de lujo, con el Porsche Panamera S E-Hybrid o el Fisker Karma (salvando las diferencias mecánicas) como algunas de las referencias, podemos pensar ya en un uso más extendido de esta tecnología y sobre todo en segmentos más populares durante los próximos años... ¿son los híbridos plug-in el siguiente gran paso hacía la reducción de emisiones?

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9 de junio de 2013

El nuevo Audi A3 ha supuesto un importante paso para la firma de Ingolstadt, forma parte al fin y al cabo de uno de los modelos más vendidos de la marca y no sólo eso, es el primer modelo de Audi en articularse sobre la plataforma modular MQB del grupo VAG... y además, pionero en la última evolución del sistema multimedia Audi Connect.

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Los coches eléctricos han estado muy presentes en el Salón de Barcelona. Volkswagen con el Volkswagen e-Up!, el despliegue de Renault con el Zoe, Fluence y Twizy, híbridos como el Audi e-tron... pero han tenido una especial atención en el stand de Nissan, donde, además de encontrarnos con el renovado Nissan Leaf o con la Nissan e-NV200 se confirmó la llegada de 2 nuevos modelos eléctricos más.

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Peugeot renueva a uno de los pilares más importantes de su gama. Renueva a su compacto, nos presenta, una nueva generación del Peugeot 308 y con él, la llegada del primer modelo de la marca francesa desarrollado ya sobre la nueva plataforma modular del grupo PSA EMP2, plataforma que también ha servido de punto de partida al nuevo Citroën C4 Picasso.

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13 de mayo de 2013

Infiniti quiere mejorar su lado más deportivo, más pasional. Y esta mejora, tiene un objetivo claro: añadir a la gama un modelo deportivo, un modelo de halo, en los próximos 3 años. O lo que es lo mismo, llevar hasta las calles, un modelo de producción inspirado por el Infiniti Emerg-e. Ya estábamos advertidos de las intenciones de Infiniti de llevar a producción un deportivo híbrido... ahora, tenemos nuevos detalles.

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13 de mayo de 2013

El grupo VAG está volcado con la paulatina implantación de la tecnología eléctrica en todas sus marcas. Porsche nos presentaba recientemente al Porsche Panamera S e-Hybrid. Audi, también desplegaba su híbrido enchufable en el Salón de Ginebra con el Audi A3 e-tron, un A3 capaz de homologar 1.5 l/100 km. Volkswagen, experimenta con el Volkswagen Golf, con el Volkswagen XL1 y con el Volkswagen Up! y precisamente de este, de la versión eléctrica del Volkswagen Up!, podría surgir una variante firmada por Audi ¿veremos un Volkswagen Up! reinterpretado por los de Ingolstadt?

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