25 de octubre de 2017 (*) actualizado a las 09:15

Volvo se ha convertido en uno de los referentes a la hora de hablar del concepto de coche conectado, una denominación que engloba numerosos aspectos más allá del hecho de ofrecer conectividad en el vehículo. Por ello, y a través de una entrevista a Klas Bendrik como máximo responsable de la división de tecnologías de comunicación de Volvo, hoy descubrimos cuáles son los planes del fabricante y, sobre todo, cuáles son esos grandes retos que todavía hay que batir para que la nueva de red redes pensada para el transporte sea eficaz y segura.

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La división de mapas creada por Nokia y denominada HERE, busca comprador de forma urgente. Nacido como el proyecto con el que Nokia pudiese plantar cara a Google y Apple en el fructífero negocio de los servicios relacionados con la navegación, ahora HERE busca comprador. La decisión de Nokia para deshacerse de HERE responde a la necesidad de encontrar liquidez, se estima que la venta podía rondar los 4.000 Millones de euros, mientras que el interés de los fabricantes está en poder controlar su propio servicio de mapas con independencia de Google y Apple, un movimiento que permitiría a los fabricantes rebajar el grado de dependencia que comienza a existir con respecto a los servicios de los grandes firmas tecnológicas.

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El ambicioso proyecto de Google relacionado con la movilidad basada en coches autónomos, Google Car, da un nuevo paso hacia su objetivo de "reinventar el transporte". Google pretende no solo poner en el mercado una fórmula de transporte diferente, sino que además pretende hacerlo partiendo de una estructura que aúne lo mejor de diferentes servicios de movilidad como es el coche compartido. Bajo este propósito, Google lanza la aplicación RideWith en fase experimental en la ciudad de Tel Aviv (Israel), para dar el pistoletazo de salida a su herramienta de transporte apoyándose en la red de Waze.

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El nuevo Audi A4 promete reducir consumos en hasta un 10% gracias a un novedoso sistema denominado asistente de eficiencia predictiva. Quizás con este nombre no te puedas hacer una idea de qué estamos hablando realmente, pero lo que nos propone Audi es un conjunto de tecnologías trabajando al mismo tiempo para conseguir el mejor consumo en nuestros recorridos partiendo del uso del control de crucero adaptativo. En pocas palabras podemos hablar de un sistema que con solo activar el control de crucero, buscará el funcionamiento óptimo del grupo motopropulsor para conseguir el mínimo consumo. ¿Pero cómo funciona el asistente de eficiencia predictiva del nuevo Audi A4?

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Si hace unos días se hacía oficial el desembarco de Android Auto y iOS Car Play como la gran revolución de los sistemas de infoentretenimiento, hoy descubrimos como Toyota y Ford anuncian una guerra abierta ante esta oleada capitaneada por Google y Apple. Partiendo del sistema SmartDeviceLink, antes conocido como Ford AppLink, Toyota y Ford prentenden apostar por una interfaz basada en código abierto que rivalice en igualdad de condiciones frente a las ofertas desarrolladas por Google y Apple.

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A lo largo de esta semana hemos conocido diferentes anuncios de confirmación por parte de fabricantes como General Motors o Hyundai para la integración de Android Auto o iOS Car Play en los próximos meses. La llegada de Google y Apple a nuestros salpicaderos tiene previsto cambiar nuestro concepto de infoentretenimiento, y es que con la interfaces de Google y Apple se rompen las reglas tradicionales en tanto al acceso a sistemas multimedia. Con estos sistemas las posibilidades de la interfaz son las mismas para uno y otro coche, dejando en el usuario la capacidad para sacar el máximo provecho al sistema.

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Con motivo del Consumer Electronic Show Asia 2015, Audi ha vuelta a apostar por un despliegue de importantes novedades y anuncios relacionados con la tecnología de sus vehículos. El fabricante alemán ha encontrado un verdadero filón en estas ferias, aprovechando el interés que despierta la tecnología para convertir el stand de Audi en un expositor de innovación para el automóvil. Sin embargo esto es solo parte del objetivo de Audi, pues su jefe de ventas Luca de Meo se ha mostrado tajante en tanto al futuro de la marca, para 2020 el valor de una nueva compra será en un 50% tecnología, gadgets, apps...

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A la hora de hablar de movilidad está claro que algo está cambiando. Los conceptos que teníamos sobre el transporte ya no valen, y por ello cada vez es más habitual descubrir soluciones que persiguen una nueva reinterpretación del transporte. Entre las grandes revoluciones encontramos como la tendencia en las grandes ciudades pasa por dejar a un lado al vehículo privado, buscando refugio en los nuevos servicios "colaborativos" que han nacido al cobijo de internet. Ir del punto A al punto B nunca fue tan sencillo como lo es hoy, descubriendo como en un futuro próximo el transporte podría ser una prolongación de nuestra oficina o nuestro ocio.

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¿Te has familiarizado ya con el concepto de coche conectado? Si no es así, deberías, pues en la actualidad es uno de los términos que mejor describen el futuro próximo del automóvil como sistema de transporte. Tras las diversas iniciativas impulsadas por los fabricantes para establecer una red de redes que conecte a vehículos e infraestructuras, se esconde uno de los proyectos con mayor potencial para alcanzar el ambicioso objetivo de cero accidentes. No hablamos de un proyecto sencillo, pero sin duda estamos ante el primer paso para eliminar cualquier accidente, antes incluso que identifiquemos un posible riesgo.

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Ni bombillas, ni Xenon, ni LED... la tecnología de iluminación más innovadora es el láser. Audi ha sido uno de los primeros fabricantes en llevar al mercado la tecnología de iluminación láser como complemento a las ópticas LED. Hablamos de un sistema que, además de ofrecer un alcance de hasta 600 metros, amplia el espacio de proyección lateral gracias a la función de control adaptativo. Como pasó con el Xenon o el LED, será difícil cruzarte con un coche que instale ópticas láser más allá del Audi R8 LMX o el BMW i8 en la actualidad, pero esta tecnología es el futuro y hoy vamos a descubrir cómo funciona.

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