Pruebas de modelos de la marca Mazda

He de reconocer que Mazda no deja de sorprenderme. Y eso me gusta. Si hasta hace poco me hubieran dicho que estos días probaría un coche con un motor, de nuevo desarrollo, diésel y de seis cilindros en línea, no me lo hubiera creído. Pero fue precisamente lo que hice hace unos días. Del Mazda CX-60 con motor diésel de seis cilindros os hablare más adelante. Mientras tanto, os dejo con la prueba de este diésel atípico - en los tiempos qu

Navegando en dirección opuesta a toda la industria automovilística, vamos a probar el nuevo Mazda CX-60 con un motor diésel extraordinariamente grande (6 cilindros y 3,3 litros) y un consumo medio extraordinariamente pequeño, 5,0 litros a los 100. Estas cifras no parecen corresponderse entre sí, de modo que os proponemos una prueba de consumo para comprobar si el diésel sigue vivo. En un mundo de coches eléctricos y motores diminutos en

Hace años Mazda decidió embarcarse en un difícil proceso de transformación en pos de convertirse en una alternativa real a los fabricantes considerados como premium, marcas como BMW, Mercedes, Audi, Lexus o Volvo. Ahora este proceso de reinvención llega a su punto más álgido de la mano del nuevo Mazda CX-60, un ambicioso SUV de gran tamaño que busca consolidar esta apuesta y que hoy vamos a analizar en profundidad para descubrir si Mazda

Mazda ha cambiado. El fabricante de Hiroshima lleva años coqueteando cada vez más de cerca con el segmento premium, y con el nuevo Mazda CX-60, dan el salto definitivo. El Mazda CX-60 es mucho más que un todocamino grande: el hermano mayor del Mazda CX-5 es el primer híbrido enchufable de Mazda y estrena la plataforma modular Skyactiv Multi-Solution Scalable Architecture. Esta plataforma les permitirá producir coches de propulsión trasera c

El Mazda MX-5, un coche que a estas alturas de la película no necesita presentación. El David de Miguel Ángel, la novena sinfonía de Beethoven o la Torre Eiffel de Gustave Eiffel, todos ellos elementos míticos en su disciplina, donde el deportivo de Mazda desempeña dicho puesto en el sector del automóvil y hoy vuelve al garaje de Diariomotor. Me he puesto a los mandos del Mazda MX-5 con el motor 2.0 no solo para descubrir por qué es un mi

El mercado SUV no deja de crecer, de ampliar sus miras y sus posibilidades gracias a una demanda por parte de la clientela que no deja tampoco de aumentar. Mazda lo sabe, por lo que su oferta SUV se ha multiplicado de manera exponencial en los últimos años. Uno de sus pioneros, el Mazda CX-5, ha pasado por nuestras manos para una test a fondo.  La historia del Mazda CX-5 es ya la historia de un modelo casi decano en nuestro mercado. Y e

Hace unos días mi compañero Juanma se puso al volante de uno de los últimos lanzamientos de Mazda. Aunque el Mazda3 al que se subió ya lo habíamos probado en varias ocasiones, el verdadero cambio estaba bajo el capó. Estamos hablando de la mecánica e-Skyactiv X, una evolución de la revolucionaria mecánica Skyactiv-X, que combina el encendido por chispa con el encendido por compresión, en busca de una eficiencia y rendimiento óptimos. L

El último coche en pasar por los garajes de Diariomotor ha sido el Mazda2. Quizá os preguntéis qué hace un utilitario lanzado en 2015 en el canal de YouTube de Diariomotor. Es, evidentemente, un coche veterano. Pero no solo es un coche veterano: ha sido puesto al día hace apenas un año, y ha sido dotado de tecnologías modernas, además de un sistema microhíbrido de 24 voltios - no de 48 voltios. Pero esto no es todo, y es que el Mazda2 es

Buscar una alternataiva real al motor diésel no es tan fácil como parece, pero hoy vamos a intener ayudarte centrándonos en el mercado de los coches compactos. A través de esta comparativa en vídeo entre el Mazda3 Skyactiv-X y el Toyota Corolla, queremos conseguir encontrar un coche capaz de hacernos olvidar la ventajas del gasoil, empleando para ello lo último que ofrece la industria en motores gasolina. Sí, son coches con enormes diferen

Ser el roadster más vendido del mundo debe esconder, como mínimo, una receta bastante convincente en cuanto a sensaciones al volante. Y ese fue el motivo por el que comencé a buscar el Mazda MX-5 de segunda generación que hoy me pertenece, un coche que hoy se convierte en la excusa perfecta para tratar de descubrir si a pesar de dos cambios generacionales y 20 años de diferencia, el MX-5 sigue siendo fiel a su esencia. Hoy enfrentamos al Maz