Hoy por hoy, la aviación comercial es inconcebible sin el motor a reacción. Sí, tenemos prototipos de avión eléctrico e incluso híbrido, pero el único avance medioambiental en el transporte aéreo masivo es el aumento de eficiencia de los últimos reactores y el empleo de biocombustibles por parte de aerolíneas como KLM. Un avance interesante que Airbus quiere implantar gradualmente en su flota es hacer que los aviones se muevan media

La compañía holandesa *KLM* ha completado su primer vuelo regular utilizando biocombustible, en un vuelo regular de Ámsterdam a París. Desde 2009 se habían realizado pruebas por parte de KLM, pero ningún vuelo regular. El combustible utilizado es una *mezcla de queroseno y aceite de cocinar usado* al 50%. Desde luego es un avance de cara a depender menos del petróleo, y es casi un milagro teniendo en cuenta las antediluvianas y exa