El próximo 19 de Octubre Audi pretende que nos quedemos con la boca abierta mientras un Audi RS7 asalta el circuito de Hockenheim sin un conductor al volante. Se trata de un importante paso para el programa experimental de conducción autónoma que lleva años desarrollando la firma, un paso que pretende mostrar al público que la tecnología no es solo real, sino que ya está en disposición de enfrentarse a importantes retos como buscar un

Un Audi RS7 autónomo asaltará el circuito de Hockenheimring el próximo 17 de Octubre para marcar el mejor tiempo realizado por un vehículo sin conductor. El desafío, que todavía nos tiene con los ojos como platos, se realizará a través de un reto hombre Vs máquina, donde un piloto profesional conducirá el vehículo para conseguir su mejor registro para, acto seguido, dejar al coche que pilote por sí sólo para dar a conocer los t

General Motors sigue descubriendo sus planes para el lanzamiento de su programa de conducción autónoma al mercado. A lo largo de 2016-2017, Cadillac pondrá en su catálogo la primera versión comercial de este programa de conducción automatizada, buscando ofrecer una importante herramienta de seguridad activa capaz de predecir y actuar de forma autónoma. Pero en General Motors no quieren perder el tiempo con el resto de sus fabricantes,

León acaba de poner en marcha el proyecto CityMobil2. No hablamos de esas ideas de SmartCities o experimentos socioculturales, sino de la aplicación al mundo real de la conducción autónoma. Se trata de un proyecto pionero en Europa que busca sentar las bases de un programa que sirva a los sistemas de transporte público para mejorar sus funciones. Ya no hace falta imaginar cómo será el coche autónomo en nuestras calles, tan sólo es ne

Cadillac ha puesto fecha para la llegada al mercado de su sistema de conducción semiautónoma. Será en 2017 cuando el sistema Cadillac Super Cruise, así denominará Cadillac a su tecnología de conducción semiautónoma, ofrezca a sus usuarios la posibilidad de que el coche conduzca por sí solo en escenarios muy específicos como son atascos, vías rápidas, aparcamientos, etc. Se trata del primer gran paso de Cadillac hacia la implanta

Volvo está convencida de que en el año 2020 podrá decir que sus coches no están implicados en accidentes. Una meta ambiciosa y nada fácil de cumplir, pero en la que Volvo confía gracias a su hoja de ruta donde las tecnologías relacionadas con la seguridad y las asistencias a la conducción conseguirán que los accidentes y atropellos sean cosa del pasado. AstaZero será la ciudad fantasma donde Volvo desarrollará y evolucionará todas

California, como uno de los territorios más volcados en la integración de la conducción autónoma, acaba de anunciar algunas modificaciones y exigencias para la circulación de coches autónomos en sus carreteras. Tras la polémica suscitada en la presentación del programa Google Car, donde el elemento más llamativo no era otro que la total ausencia de mandos de control, California no ha tardado en subrayar que la implementación de vo

Sabemos que Continental es una de las firmas que más está apostando por el desarrollo y evolución de las tecnologías de conducción autónoma. Sin embargo, ahora Continental ha decidido abrir un centro de investigación en Silicon Valley, California, para afianzar un plan donde pretenden recortar distancias con respectos a los trabajos de Google. El objetivo es que a lo largo del periodo de 2020 a 2025, el coche autónoma sea una realid

El ambicioso programa de conducción autónoma parece que no se detendrá en el automóvil. El mundo de las dos ruedas también podría despertar el interés del gigante tecnológico, tanto que Google admite que la evolución de la tecnología podría permitir su aplicación en todo tipo de vehículos. Aún así, esta nueva etapa de conducción autónoma habría que verla con otros sentidos, pues parece que ciclomotores y motocicletas no son

Cuando el nuevo Mercedes Clase S fue presentado en sociedad, toda la atención se centró en las palabras del CEO de Daimler, Dieter Zetsche, quien no dudaba en señalar que la tecnología del nuevo Clase S había superado la madurez del marco legal y a los programas de desarrollo de sus rivales. Dicho de otro modo, el nuevo Mercedes Clase S nacía con una capacidad inferior al verdadero potencial de su tecnología, y es que leyes y fabrica