27 de diciembre de 2018 (*) actualizado a las 13:43

El fabricante Continental ha comenzado un proyecto piloto para la evaluación de las posibilidades de la tecnología Near Field Communication (NFC) instalada en los últimos teléfonos móviles inteligentes, de cara a convertir este sistema en una herramienta rápida y eficaz para acceder a vehículos en servicio de car sharing.

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El fabricante de componentes auxiliares y tecnología Continental y el constructor de automóviles BMW han firmado un acuerdo de colaboración para el impulso y desarrollo de la tecnología de conducción autónoma de cara a ofrecer una alta implicación de sus posibilidades para el año 2020. La disponibilidad de estos sistemas será gradual en los productos del fabricante y permitirá cada vez mayor campo de trabajo en la conducción 100% autónoma.

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Las distracciones al volante, ya sean inducidas por prestar atención a otros detalles o por fatiga derivada de nuestra condición física, siempre suponen un grave añadido en la conducción de nuestro vehículo que comprometen nuestra seguridad y la del resto de usuarios con los que compartimos momento y lugar de circulación.

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El fabricante de neumáticos Continental nos presenta las posibilidades de los futuros sistemas de detección de presión de inflado de los neumáticos. Si en la actualidad estos sistemas en sus versiones más capaces consiguen reflejar de forma independiente la presión de cada uno de los neumáticos, la nueva propuesta de Continental nos permitirá conocer exactamente este dato y cuál será el mejor inflado respecto a la carga del vehículo.

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12 de febrero de 2013

Continental nos muestra en vídeo y al detalle cuál es el funcionamiento de la conducción autónoma durante el desarrollo de la tecnología en el estado de Nevada, EE.UU., donde se permite la libre circulación de este tipo de vehículos bajo licencia especial. Continental es, junto a Google y Audi, una de las primeras firmas que han podido hacerse con este permiso para poder circular libremente empleando sistemas de conducción autónoma.

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SK Continental E-Motion, la joint venture entre SK Innovation y Continental, ha comenzado el desarrollo del programa de baterías que pretenden dar lugar a una nueva tecnología de acumuladores para sistemas microhíbridos e híbridos. Basándose en la tecnología Ion-Litio, SK Continental pretende ofrecer soluciones empleando una tensión nominal de la instalación de 48 voltios.

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El fabricante alemán Continental presenta su nuevo plan de estrategias en materia de tecnología y puntos de investigación haciendo especial hincapié en el desarrollo de la conducción autónoma como una herramienta que podría ofrecer aplicación real en el año 2025. A partir del año próximo, la firma alemana centrará sus esfuerzos e inversiones en la investigación de la conducción autónoma en diversos ensayos en carretera abierta.

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El fabricante de componentes auxiliares Continental ha desarrollado un vehículo eléctrico partiendo de la base de la actual generación del Renault Megane. Este proyecto realizado de manera independiente por el fabricante alemán pretende servir como escaparate de sus innovaciones y aplicaciones focalizadas en la movilidad eléctrica, dando como resultado el Renault eléctrico que más se echa en falta en la gama desde el prisma de la utilidad real.

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Esta alianza promete mucho desde que se diera a conocer en abril de 2010. Y es que, la unión de dos grandes grupos como son en este caso, nos ofrecerá su primer producto para el año 2014. Se tratará de un vehículo urbano totalmente eléctrico, en Renault este modelo será el nuevo Twingo en su versión EV, y en Daimler, será el Smart ForTwo ED el encargado de albergar este nuevo desarrollo.

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