27 de diciembre de 2018 (*) actualizado a las 13:43

Muy a menudo estamos descubriendo que la industria automovilística habla abiertamente de técnicas estilísticas basadas en el concepto de diseño orgánico. No se trata de una característica escogida al azar, ni mucho menos, sino que hablamos de un concepto que busca en la naturaleza la armonía reinante de cara a ofrecer figuras y trazos que hablen de movimiento continuo en sus formas.

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Vivimos en un mundo lleno de aparatos electrónicos y tecnología puntera que nos facilita las cosas en gran medida. Cada nueva generación de vehículos aparece con nuevas mejoras que hace de la anterior algo tosca o simplemente desfasada. Podríamos pensar que la evolución en los vehículos eléctricos ha comenzado tras el auge actual del precio del crudo, pero una vez más, la historia nos demuestra que el ser humano, puede llegar a tropezar en la misma piedra más de una vez.

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Si buscamos la definición de la palabra diseño encontramos: "Trazo o conjunto de líneas de una figura o un edificio". Dejando los edificios a un lado, el diseño en el mundo automovilístico juega un papel crucial. Ya no solo de cara al número de ventas, el diseño dentro de una marca define conceptos o formas de entender el transporte en el pasado, el presente y el futuro.

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El próximo 17 de noviembre se celebrará en el marco del Salón del Automóvil de Los Ángeles el LA Design Challenge. En este peculiar concurso de diseño, en el que que cada año se propone una temática distinta, se darán cita los estudios de Honda, Hyundai, Mercedes, Smart, Subaru y Maybach para competir por el título al “coche de película más caliente de Hollywood”.

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El genial diseño del Jeep (*) es tristemente famoso por su protagonismo en la segunda guerra mundial, para la que fue concebido. No obstante, el hecho de que se trate de un vehículo militar no debería impedirnos ver en toda su dimensión la genial obra de diseño industrial que constituye.

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Este simpático biplaza es uno de los grandes iconos de la historia del automóvil y constituye todo un ejemplo de diseño industrial innovador en el que la simplicidad llevada al extremo se convierte en arte. Un arte que sólo los italianos han llegado a dominar sostenidamente.

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El Austin 7even, también comercializado como Morris Mini Minor en 1959 sigue encerrando, medio siglo más tarde, las claves del vehículo urbano ideal. Intentaremos analizar las premisas de la futura movilidad urbana partiendo del análisis de este concepto intemporal.

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En Ferrari ha llegado el momento de mirar hacia el futuro. Hacia un futuro un poco lejano, pero hacia el futuro al fin y al cabo. La razón es el concurso mundial de diseño que han organizado en Maranello. Con el nombre "El Ferrari del tercer milenio", se pedía un diseño lo suficientemente extremo como para llevar al Cavallino Rampante consigo. Solo tres requisitos; que fuese rápido, ligero y con la última tecnología. Debido a eso la eficiencia de los combustibles se convirtió en una de las principales preocupaciones, por lo que todos los participantes optaron por mecánicas híbridas.

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