En el panorama de novedades relacionadas con los vehículos deportivos, los sistemas de propulsión alternativa están protagonizando una revolución cada vez más constatable. Tanto es el caso, que son las firmas japonesas como Infiniti, con su Emerg-E, y Honda, con este nuevo NSX, las que nos han mostrado lo que será el deportivo del futuro. Escogiendo el Salón del Automóvil de Ginebra para presentar sus innovaciones, que en el caso de H

Un motivo de alegría debido al record alcanzado por la marca japonesa, pues >desde que comenzaran su andadura en el mundo de los híbridos allá por 1999, han sido 800.000 vehículos de este tipo los que Honda ha vendido con éxito a lo largo de todo el mundo. Un total de 12 años y 2 meses desde que el primer Honda Insight inaugurara la tecnología híbrida de Honda, el sistema IMA. En España, Honda ha vendido en todo 2011 un total de 9

Durante un tiempo se pensó que la condición de híbrido iba acompañada del sambenito de ser aburrido, familiar y carente de sensaciones. Nada más lejos de la realidad. Muchos fabricantes se afanan precisamente por obtener ese extra de deportividad, de empuje y par instantáneo desde el momento mismo en que pisamos el acelerador y el compromiso con las emisiones y los consumos, que únicamente se puede conseguir con el apoyo de un motor el

En la primera parte de la prueba empezamos a conocer a este Honda Insight, un híbrido con el que la marca ha querido acercar la tecnología híbrida a un gran número de clientes. No obstante en España de momento no lo ha conseguido, tan solo ha matriculado 256 unidades en el pasado 2011. Su extravagante diseño exterior va acompañado de un interior confortable pero con una calidad percibida muy por debajo de lo esperado en un Honda. El

Cada vez hay más modelos híbridos en el mercado pero en la historia del automóvil quedaran grabados los nombres de los primeros que se fabricaron a gran escala. Por un lado el Toyota Prius en 1997 y dos años después, el Honda Insight protagonista de nuestra prueba. La segunda generación del Honda Insight fue lanzada en la primavera de 2009 con el objetivo de ofrecer la tecnología híbrida a un precio accesible y popularizar sus ventas

La necesidad y por qué no decirlo, algo de moda eco, ha empujado a las marcas no sólo a desarrollar e investigar la implantación de modelos eléctricos, también a buscar una solución inmediata en la hibridación de sus modelos existentes. No es raro encontrarnos ahora en multitud de modelos una propulsión híbrida entre la gama de motores del modelo y en Detroit hemos podido conocer algunas de estas últimas propuestas. Las alterna

Otro nuevo deportivo, nacido en la tierra del Sol naciente, ha sido presentado en Detroit. El Honda NSX por fin encuentra relevo, y como apuntaban las primeras informaciones, marcará un antes y un después en el concepto que hasta ahora conocíamos, tanto de híbrido, como de deportivo. Líneas limpias y diseño novedoso en la gama Honda, el perfil del nuevo NSX emana deportividad por todos los frentes, bajo el capó... aún más. Honda a

Uno de los deportivos más consagrados fabricados en Japón, volverá a la vida en el próximo Salón del Automóvil de Detroit. Aunque muchos rumores también apuntan a que será el mismo prototipo bajo la marca Acura mostrado en la pelicula de Los Vengadores, todavía se desconoce cual puede ser su diseño final, y si como se especula, el concept que nos muestren en Detroit, beberá de las líneas ya mostradas en los prototipos anteriorme

Entre espectaculares concepts y renovación de propulsores, una de las noticias más espectaculares en el stand de Honda, no podía ser otra que este espectacular Show-Car. Un concept que nos muestra la evolución del FCX Clarity y el Insight en un solo modelo, equipado con la última revisión del sistema de propulsión híbrida de Honda, pretende dar a luz al futuro rival del líder del segmento híbrido, el Toyota Prius. El futuro hí

Honda esta dispuesta a revolucionar el salón de Tokio, e intentar hacer sombra a todos los fabricantes "japos" que compartirán salón y casa. El salón del automóvil de Tokio, en su edición 2011, nos va a traer hasta 7 prototipos de la casa fundada por Soichiro Honda. Pero, lo verdaderamente revolucionario de estas novedades, es el hecho de que todas utilizaran la tecnología híbrida o eléctrica como único sistema de propulsión.