27 de diciembre de 2018 (*) actualizado a las 13:43

Hasta hace muy poco era de los que pensaba que una berlina de lujo, en términos generales, debía ir acompañada de cierto conservadurismo en ciertos aspectos clave, como diseño y tecnología. En cierta medida en esta categoría lo que te esperas es un producto más cercano al cliente bien entrado en los cincuenta que busca un producto sublime y sin fuegos de artificio en forma de pantallas y botoneras, que al geek veinteañero que se pasa media vida enganchado al smartphone y el tablet y no entiende su vida sin todos los gadgets con los que prácticamente ha crecido hasta tener uso de razón.

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Lexus añade una nueva versión a la gama del Lexus GS. Una nueva versión híbrida. Tras la presentación del Lexus IS en el pasado Salón de Detroit, versión híbrida incluida, en Lexus apuestan ahora por dar a la gama del Lexus GS una nuevo aliciente en forma de versiones de acceso, tanto con mecánicas tradicionales como con una nueva mecánica híbrida, lanzando así al nuevo Lexus GS 300h.

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23 de abril de 2013

Cuando ya estabamos seguros de que la nueva generación del Lexus GS abarcaría al Diésel entre sus opciones, se revelan informaciones que aseguran una versión híbrida, como arma para rivalizar con los modelos premium impulsados por gasóleo. De este modo, el Lexus GS contaría con una opción híbrida como tope de gama, el Lexus GS 450h, y una opción híbrida también para la versión más asequible.

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23 de noviembre de 2011

El Lexus GS 450h será el encargado de estrenar la segunda generación del sistema LHD (Lexus Hybrid Drive). Continuará montando un motor V6 con 3,5 litros de gasolina basado en el ciclo Atkinson. La propulsión híbrida ha sido renovada, contando desde este momento con dos motores eléctricos. Las mejoras en esta segunda generación del sistema de propulsión híbrida se han centrado en la reducción del consumo y las emisiones, pero sin dejar a un lado las prestaciones. La potencia final combinada será de 343 CV.

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