27 de diciembre de 2018 (*) actualizado a las 13:43

Mercedes-Benz acaba de hacer oficial el lanzamiento del Mercedes S600 Guard, la especificación más eficaz cuando se trata de repeler los daños provocados por granadas de mano, fusiles de asalto, lanzallamas... Construido a mano, esta variante del Mercedes Clase S responde a la demanda de un mercado muy preocupado por la seguridad de mandatarios y representantes políticos de toda clase y condición. Alcanzando la categoría VR9 de protección, el Mercedes S600 Guard es la mejor definición del búnker con ruedas.

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5 de agosto de 2014

Hay muchísimas razones por las que un Mercedes Clase S es una compra acertada para aquel que busque una buena berlina de lujo, ya sea para conducirla junto a su familia o para viajar en las plazas traseras con un chófer al volante. Muchas de esas razones atañen a lo tecnológico, Mercedes-Benz se ha aliado con la tecnología para potenciar el confort y la seguridad de su buque insignia. Pero ninguno de los sistemas del nuevo Clase S ha logrado impresionarme tanto como el nuevo Magic Body Control. Y es que os aseguro que la marca alemana ha conseguido desarrollar un sistema extraordinariamente efectivo para mejorar el confort de su coche, sin precedentes y sin rival en el mercado.

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Con motivo del Salón del Automóvil de Detroit, Mercedes-Benz ha desvelado el que será el primer sistema Head-Up-Display (HUD) que instalará la firma en su gama de modelos comenzando por el Mercedes Clase. Este anuncio se produce poco después de que Daimler hiciera oficial su cambio de postura respecto a este sistema de proyección de información, postura que anteriormente defendía un posible riesgo de distracción durante la conducción.

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Mercedes dejó muy claro en la presentación del nuevo Mercedes Clase S que la capacidad tecnológica ya era sobradamente capaz de ofrecer conducción autónoma en el mercado, sólo son las limitaciones de leyes y regulaciones las que impiden que el vehículo 100% autónomo sea ya una realidad en las carreteras de medio mundo. Para reafirmar su apuesta por la conducción autónoma y su capacidad tecnológica, Mercedes-Benz presenta el programa Intelligent Drive.

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El nuevo Mercedes Clase S sigue descubriéndonos algunas de sus innovaciones en tecnología de seguridad como es el caso del sistemas Cross Traffic Assist para la detección de colisiones y posible riesgo de atropello en situaciones de visibilidad reducida. Como tecnología de detección de riesgo de colisión o atropello apoyada por la frenada automática de emergencia, hablamos de un importante paso adelante en seguridad activa

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Ya es oficial. El Mercedes S 500 PLUG-IN HYBRID debutará en el Salón del automóvil de Frankfurt como el modelo más eficiente de la actual gama del fabricante germano gracias a un nuevo sistema de propulsión híbrida enchufable desarrollado en exclusiva para la nueva generación de la Clase S. Con un consumo de 3 l/100 Km y unas emisiones de 69 gramos de CO2 por kilómetro recorrido, el nuevo Mercedes S 500 Plug-in Hybrid pretende convertirse en el referente del segmento F en eficiencia.

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El recientemente presentado nuevo Mercedes Clase S instala una nueva evolución de su tecnología de visión nocturna mediante cámara infrarroja que añade a partir de ahora la capacidad para detectar a animales y peatones. Se trata una nueva función que incluye alerta tanto para el conductor, como para las figuras detectadas a través de un aviso realizado con ráfagas desde los faros delanteros.

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El nuevo Mercedes Clase S se convierte en el primer vehículo en equipar un control de suspensión capaz de predecir las irregularidades de la carretera al ser detectadas por un cámara estereoscópica instalada en el parabrisas. Se trata de una función que mejorará el confort y la estabilidad de la berlina premium gracias a un análisis completo del estado de la carretera para adaptar en tiempo real el comportamiento de la suspensión.

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Las filtraciones que se están sucediendo sobre el nuevo Mercedes Clase S nos están permitiendo conocer detalle a detalle el que pretende convertirse en referencia dentro de las berlinas de representación. Su interior, uno de los mejores secretos guardados hasta el momento, no decepciona ofreciendo un auténtico alarde tecnológico donde el confort, el ocio y el infoentretenimiento consiguen sus más altas cotas a poco que pulsemos ¿Un botón?

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El próximo Mercedes Clase S pretende aterrizar en 2013 remarcando el carácter tecnológico que se ha convertido en seña de identidad dentro de segmento de berlina premium. Apostando por un compendio que refuerce de manera activa la seguridad que permita mitigar o eliminar por completo cualquier tipo de colisión, Mercedes-Benz nos muestra el grueso de nuevos sistemas que instalará el nuevo Clase S para remarcar su estatus de estandarte tecnológico.

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