27 de diciembre de 2018 (*) actualizado a las 13:43

Goodyear ha presentado en el Salón del Auotomóvil de Ginebra un nuevo concepto de neumático que podría revolucionar el mercado de vehículos híbridos y eléctricos. Hablamos de un prototipo de neumático capaz de generar energía eléctrica a través de la de formación de su carcasa y del calor captado, permitiendo mejorar la autonomía de este tipo de vehículos al minimizar las pérdidas energéticas. El neumático recibe la denominación Goodyear BH-03 y, aunque por el momento tan solo es un prototipo, nos sirve como ejemplo para reconocer nuevos campos donde es posible mejorar para alcanzar una mayor eficiencia.

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5 de marzo de 2015

Michelin da un nuevo gran paso en la introducción de el neumático que se olvida para siempre de los pinchazos, el Michelin Tweel. Desde que fuese presentado en 2004, este revolucionario diseño ha sufrido importantes evoluciones de cara a su desembarco comercial. Ahora por fin podremos ver el Michelin Tweel en el mercado, dando comienzo a una nueva etapa donde muy poco a poco veremos como el neumático tradicional será sustituido por este tipo de diseños.

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3 de diciembre de 2014

La tecnología Goodyear AMT llega a su fase final de pruebas. Esta tecnología está llamada a ser una pequeña gran revolución en el sector por lo que su integración implica, un valor de inflado siempre óptimo en cualquier neumático. Goodyear ha comunicado que la fase de pruebas de la tecnología destinada a vehículos comerciales comenzará en EE.UU. en diferentes flotas de vehículos por un periodo de 18 meses. Para 2016 se espera que esta tecnología arroje todos los datos necesarios para ser llevada a la producción en masa y así olvidarnos de los problemas de exceso de consumos y variaciones en el comportamiento del neumático por culpa de unos valores de presión incorrectos.

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27 de octubre de 2014

El Salón del Automóvil de París ha vuelto a servir como expositor para descubrir las tendencias que están por venir. Una de estas modas, por llamarlo de algún modo, es la introducción de neumáticos cada vez más estrechos pero adoptando un diámetro de llanta cada vez mayor. Asociados siempre a vehículos ultraeficientes, esta nueva apuesta encabezada por Michelin y Bridgestone ha llegado para quedarse.

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3 de octubre de 2014

Muy interesante el último desarrollo de Pirelli para los actuales test de Formula 1 en el circuito de Silverstone. Pirelli ha decidido probar llantas de 18 pulgadas, tal y como sucede en Formula E, en los actuales monoplazas de Formula 1, mostrando así cómo dentro de no mucho podríamos ver la desaparición de las obsoletas llantas de 13" y los enormes neumáticos que son empleados en la actualidad.

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10 de julio de 2014

Michelin ha sido la encargada de confeccionar los neumáticos de un vehículo blindado antiminas, capaz de ejercer una presión sobre el suelo, hasta 100 veces menor a la que ejerce un ser humano al andar, e incluso inferior a la que que ejerce un conejo. Dado el duro trabajo que tendrá que desarrollar este vehículo militar, el desarrollo de estos neumáticos ha supuesto todo un reto, alcanzando un resultado final cuanto menos sorprendente.

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3 de julio de 2014

Goodyear pone en el mercado la nueva tecnología de reducción de ruido del neumático denominada SoundComfort. Hablamos de un diseño que responde a la preocupación de los fabricantes de neumáticos por reducir el impacto acústico de sus gomas. Un impacto que es medido y cifrado en el nuevo etiquetado de neumáticos, motivo por el cual estamos ante un criterio que cada vez se analiza con mayor interés por parte de los compradores.

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6 de junio de 2014

El desgaste de los neumáticos es, a todas luces, uno de los parámetros vitales de nuestro vehículo que más se descuida. Se trata de un aspecto de importante valor que marca la diferencia entre un vehículo capaz de adaptarse con éxito a cualquier escenario, y un vehículo que corre un elevado riesgo de perder el control en el momento en el que exista un déficit de adherencia. Continental, a través de una nueva tecnología de monitorización inalámbrica, pretende que el desgaste de nuestros neumáticos deje de ser ese gran desconocido.

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