Ayer ya conocimos una de las propuestas más ecológicas que Toyota ha presentado en el Tokyo Auto Salon, el Toyota TES-ERA EV, un coupé con aires de deportivo del futuro, algo fantasioso tal vez, pero con una buena propuesta mecánica que incluye una potencia de 164 caballos y un peso final de 1.150 kg. Pero además de este deportivo y de propuestas firmadas por algunos de sus acérrimos preparadores, TRD con su kit para el Toyota GT 86 y G

El Tesla Roadster se despide. Ha marcado una era y puso sobre la mesa la idea de que los vehículos eléctricos no tenían que ser todos pequeños urbanitas, había un resquicio para la deportividad en ese futuro eléctrico. Para la pasión. Pero tras el Tesla Roadster una gran multitud de marcas se lanzaron también a crear sus propios deportivos. Pequeños fabricantes que veían en Tesla un ejemplo a seguir, pero también, grandes fabrican

La japonesa Bridgestone ha presentado un nuevo prototipo de neumático que no depende del aire para mantener su estructura. La concepción de este prototipo no es nuevo en el mundo de los neumáticos, pero lo que si es novedad, es el hecho de que la marca pretende empezar a comercializarlo cuanto antes. Y el objetivo final es trasladar el revolucionario diseño hasta los vehículos tradicionales en un futuro no muy lejano. El prototipo

Está visto que hoy todo va sobre el Salón del Automóvil de Tokio. En este caso os presentamos lo último de Subaru, el Advanced Tourer Concept, un híbrido diseñado para impresionar a propios y extraños en el mencionado salón, pero que podría mostrarnos las claves estéticas del próximo Legazy SW (aunque esas puertas no llegarán muy lejos en el proceso de producción). espero que este sea el aspecto de la versión más deportiva y

Honda va a aprovechar el Salón del automóvil de Tokio para sorprender al mundo con una renovación completa. Atrás quieren dejar la imagen que se le estaba asociando en los últimos tiempos, refiriendose a una marca que había perdido parte de su imagen y del espíritu tecnológico. Con una renovación que modificará todos sus sistemas de propulsión quieren volver a coronarse como uno de los referentes en propulsores de última generaci�

Se trata de una primicia desvelada en Salón del Automóvil de Tokio, y que aunque rezuma por todos lados el aspecto sobrio de Volkswagen, por ahora sólo se quedará como un concept-car. La apuesta de este prototipo quiere mostrar la idea de un todoterreno con silueta de coupe, una moda en la que todos los fabricantes quieren tener su particular opinión, por lo que posiblemente, gracias a este concept, ya sepamos por donde van a ir los tiro

Cuando hace unas décadas pensábamos en el transporte y la movilidad del futuro seguro que no pensábamos en concepts como el RAK-e de Opel o el Urban Concept de Audi, Star Wars había hecho estragos en nuestra cabeza y nos veíamos ya a lomos de una nave espacial yendo a por el pan. Pero el tiempo pasa y parece que tenemos que seguir con las ruedas pegadas en el asfalto, lo que no quiere decir que la estética futurista con ciertos tintes c

Siguiendo el goteo de novedades para el Salón del Automóvil de Tokio las compañías japonesas Toyota y Yamaha se han aliado para desarrollar dos originales vehículos que comparten un triple objetivo: impulso de una red común de recarga y comunicaciones, diseño de nuevas formas de movilidad compartida y reducción de los costes de desarrollo en tecnologías de la información. La idea es facilitar el desarrollo del Toyota Smart Center

La compañía japonesa pretende mostrar de lo que es capaz frente a las propuestas de las marcas paisanas. Daihatsu subirá el telón de su stand con dos prototipos muy diferentes, pero que poseen el mismo concepto de movilidad sostenible. Concretamente, hablamos de un pequeño vehículo al estilo Renault Twizy con propulsión eléctrica, y un peculiar concept movido gracias a la tecnología de pila de combustible. Daihatsu no se postula com

El Salón del Automóvil de Dubai (del 10 al 14 de noviembre) ya ha abierto sus puertas. Su relevancia automovilística es infinitamente inferior a la del Salón de Tokio, pero la comparación entre ambos nos permite ver una fotografía del mundo que sí puede resultar interesante para cualquier aficionado a las cuatro ruedas. La práctica totalidad de los modelos presentados hasta ahora en Tokio tienen la eficiencia energética como objet