Durante el pasado Salón de Ginebra tuvimos el placer de entrevistar a Ichiro Hirose, Vicepresidente del departamento de Investigación y Desarrollo de Mazda en Europa. Aunque las innovaciones SKYACTIV de Mazda afectan a no pocos aspectos de la ingeniería de un automóvil, decidimos enfocar nuestra charla en uno de los temas que a nuestro parecer es más innovador y sorprendente, la estrategia de motores. En cierta medida pensamos que Maz

Mazda vuelve a Le Mans. Así lo ha hecho público la marca nipona durante la celebración de las 24 horas de Le Mans de 2012. Lo hace con un motor diésel, engalanado con los colores y grafías varias de su nueva tecnología Skyactiv dispuesta a promocionar sus nuevos motores ciñéndose a esa frase automovilística que reza “gana carreras el domingo para vender coches el lunes”. Seguro que más de uno al leer el “Mazda vuelve a Le M

La competición basada en propuestas alternativas está de moda, parece que la disputa híbrida en las próximas 24 horas de Le Mans está alentando la creación de nuevos proyectos. Pero en este caso tenemos que cruzar el charco e irnos a una disciplina, que aunque se basa en las carreras de resistencia, poco tiene que ver con las competiciones que se llevan a cabo en el viejo continente, hablamos de las GRAND-AM y la nueva categoría que de

Alfa Romeo ya piensa en un nuevo y apasionante roadster de tracción trasera, y qué mejor compañero de viaje que el responsable del descapotable biplaza más vendido de todos los tiempos. Aunque nos sorprenda una noticia que ni mucho menos nos esperábamos, lo cierto es que es comprensible que Alfa Romeo y Mazda establezcan sinergías en esta materia. Recordemos que Mazda ha realizado una inversión importante en el desarrollo de toda u

El futuro de los motores rotativos parece que va encontrando su camino poco a poco, un futuro donde la propulsión alternativa tiene mucho que decir, pero donde los avances realizados bajo la tecnología SKYACTIV de Mazda parece que van a convertirse en un aspecto decisivo. La idea es evolucionar estos motores para paliar sus defectos en consumo y falta de par dando vida a una mecánica polivalente capaz de desempeñar distintos papeles como

Últimamente hemos podido leer varias noticias sobre la nueva plataforma SKYACTIV de Mazda, una serie de tecnologías que se irán implantando en todos los modelos de Mazda de los próximos diez años y que presentan nuevos motores, cajas de cambio y diseños de chasis para mejorar la eficiencia energética de sus modelos. Aunque desde Mazda se afirmaba que con el uso de esta tecnología se podría reducir el consumo y las emisiones hasta