Volvo confirma que toda la producción del Volvo V60 plug-in hybrid ya ha sido vendida para el periodo de fabricación de 2013. Este dato refleja la buena aceptación de la variante híbrida que no encontrará nuevos clientes hasta que se abra el plazo de reservas para la de producción 2014. El fabricante fijó este primer periodo de producción en una meta de 1.000 unidades anuales a la espera de conocer su repercusión comercial. El Vol

La ciudad de Gotemburgo, Suecia, ha cerrado un contrato con la también compañía sueca, Volvo, gracias al cual se incorporarán a la flota de autobuses para el transporte público de la localidad, un total de 25 unidades del Volvo 7700 en su versión con motor diésel y sistema de propulsión híbrida con frenada regenerativa. Gracias al diseño implementado por Volvo en cada uno de estos autobuses, se prometen unas reducciones del consumo

Dentro de la futura gama híbrida de Volvo no sólo tienen cabida los motores diésel (véase el Volvo V60 Plug-In Hybrid), los motores de gasolina seguirán siendo una prioridad como lo demuestra el último prototipo que presentará la marca en el próximo Salón de Detroit. Un prototipo que en efecto no sólo nos adelanta la línea a seguir por el despliegue de modelos híbridos que esperan para un futuro cercano, sino también la nueva gen

Si hablamos de híbridos diésel, enseguida se nos vendrán a la cabeza las marcas francesas Peugeot y Citroën, sin embargo, a partir de ahora deberemos añadir a la marca Volvo en esta configuración, añadiendo para la ocasión, la opción de recargar nuestras baterías a través de un enchufe. Todavía tendremos que esperar algún tiempo para verlo en las carreteras, pero Volvo ya ha confirmado que pretende colocar las primeras 1.000 unid