David Villarreal el 30 de noviembre de 2011
Autopista de Francia, país con una presencia mayoritaria de peajes en autovías y autopistas Con la que está cayendo es lógico y comprensible por todos que no sea el momento idóneo para ponerse a construir carreteras. El subdirector de Tráfico de la DGT iba más allá afirmando que incluso el mantenimiento y la conservación de …
David Villarreal el 22 de noviembre de 2011
Vivimos en una sociedad en la que cada vez está peor visto ser fumador. Los tiempos en que era lícito fumar en cualquier lugar, ya fuera público o privado, ya han quedado para la historia y para la ficción de series como Mad Men o Cuéntame. Pero nuestra pregunta ahora es hasta qué punto es …
David Villarreal el 27 de octubre de 2011
¿Quién no ha recriminado alguna vez la actitud de un mal conductor al volante? Por desgracia y más si nos movemos por grandes ciudades y con mucho tráfico es habitual que algún conductor genere situaciones de riesgo, que se lo recriminemos y que por tanto se inicie una discusión. Lo habitual: malas palabras, insistentes toques …
Sergio Álvarez el 15 de octubre de 2011
Tras haber leído la noticia un par de veces sigo sin dar crédito a lo que ha ocurrido. Todo comenzó el día 2 de febrero del presente año. Nerea Torgoman, una estudiante de Derecho de 20 años aparcaba su Nissan Micra rojo en una calle de Valencia. El coche estaba bien aparcado. Tras pasar dos …
Sergio Álvarez el 18 de octubre de 2011
destacado
La Inspección Técnica de Vehículos (ITV, comunmente) es un trámite necesario por el que todos los vehículos de cierta edad deben pasar. El “mantra” tras el concepto de ITV es garantizar que todos los vehículos que circulan por las carreteras españolas cumplan con unas condiciones de seguridad mínimas, para consigo mismos, para con el medio ambiente y para los demás usuarios de la vía. De esta manera, se minimiza el riesgo de accidentes por causas técnicas y se maximiza el respeto al medio ambiente.
David Villarreal el 11 de octubre de 2011
En España llevamos de un tiempo a esta parte a vueltas con los límites de velocidad. Durante un tiempo se rebajó el limite máximo en autovías y autopistas a 110 km/h aludiendo al hipotético ahorro energético derivado de rebajar los límites, y por lo tanto la velocidad media en nuestras carreteras. Pero también durante muchos …
David Villarreal el 29 de septiembre de 2011
Según la DGT más de una cuarta parte de los vehículos que circulan por nuestras carreteras llevan los neumáticos en mal estado. El defecto más habitual es una presión incorrecta de estos, que se debe principalmente al desconocimiento del mantenimiento básico de un vehículo de la mayoría de los conductores y también de su dejadez. …
David Villarreal el 10 de septiembre de 2011
En el anterior artículo sobre la legislación europea de emisiones tratábamos de esclarecer el funcionamiento del sistema de homologación europeo para vehículos y en general como se establece el ciclo sobre el cual se obtienen los consumos y emisiones de CO2 que rezan en la ficha técnica del vehículo. La pregunta que nos hacemos ahora …
Sergio Álvarez el 5 de septiembre de 2011
Como solemos decir habitualmente, el dinero no va asociado al buen gusto, y el dinero no va asociado necesariamente a una cabeza bien amueblada. No voy a valorar si David Guetta cae en una de las dos afirmaciones porque Diariomotor no es una publicación del corazón, pero siempre podemos sacar un trasfondo moral tras una …
Sergio Álvarez el 5 de septiembre de 2011
destacado
Hace un par de años se estrenaba el carnet A2, para conducir motos de hasta 47 CV de potencia, con una relación potencia-peso no superior a 0,2 kW/kg. El acceso al carnet A1 y A2 permanece sin cambio alguno, pero la Orden Ministerial INT/2323/2011 del pasado 29 de julio – enlace al BOE correspondiente aquí …
